[发明专利]一种汽车修理用轮毂装胎装置

说明书

本发明公开了一种汽车修理用轮毂装胎装置，涉及汽车修理技术领域，包括固定架，固定架上竖直固定有立柱和限位围板，立柱上通过升降机构驱动连接有水平板，所述转动盘底部设有用于调节定位销柱与传动套管中心距的调节机构，所述水平板底部通过吊架固定连接有与轮胎侧壁抵接的压胎机构；本发明通过转动盘的转动经过四个与轮毂配合的定位销柱带动轮毂进行转动，而转动过程中伺服电机II带动抵压轮旋转并对轮毂上套设的轮胎侧壁进行滚动挤压，轮胎发生侧壁形变实现不同位置区域套设于轮毂上，轮胎的安装效率大大提升，而设置的调节机构能对四个定位销柱相对于传动套管的中心距进行调节，以适应不同尺寸轮毂的定位。

技术领域

本发明涉及汽车修理技术领域，具体是一种汽车修理用轮毂装胎装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，而汽车轮胎才行驶过程中有时会被路面上的钉子扎破，需要对拆下的受损轮胎进行修补，修补后的轮胎需要借助工具重新装设到轮毂上。

授权为公告号为CN205498521U的专利公开了一种轮胎安装装置，包括底座、滑轮、托盘、球冠体、固定柱、减速系统、电动机、升降杆、固定架、螺杆、支撑板、电动液压器、夹具、连接槽、工作件和螺钉，利用球冠体上的固定柱固定轮胎的一侧，另一侧通过螺杆调节电动液压器的范围，通过电动液压器伸缩产生压力，可更换工作件，用于安装不同大小的轮胎；该装置虽然能进行轮胎的安装，但是对于轮毂的定位不够灵活便捷，不利于实现将轮胎稳定高效的安装在轮毂上，为此，现提供一种汽车修理用轮毂装胎装置，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车修理用轮毂装胎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车修理用轮毂装胎装置，包括固定架，固定架上竖直固定有立柱和限位围板，立柱上通过升降机构驱动连接有水平板，所述限位围板上转动安装有转动盘，转动盘上竖直固定有传动套管和用于定位轮毂的四个定位销柱，所述转动盘底部设有用于调节定位销柱与传动套管中心距的调节机构，所述水平板底部通过吊架固定连接有与轮胎侧壁抵接的压胎机构。

作为本发明的一种改进方案：所述水平板底部固定有伺服电机I，伺服电机I的输出轴同轴固定有驱动轴，驱动轴侧壁固定有传动条，传动套管内开设有供传动条滑动卡接的卡接槽。

作为本发明的一种改进方案：所述转动盘侧壁环向固定有滑动嵌设在限位围板内壁的环板，限位围板侧壁螺纹连接有与环板抵接的螺纹柱。

作为本发明的一种改进方案：所述压胎机构包括固定在吊架底部的伺服电机II，伺服电机II的输出轴驱动连接有抵压轮，吊架上螺纹连接穿设有螺纹杆，水平板上固定有供吊架滑动套接的滑杆。

作为本发明的一种改进方案：所述升降机构包括固定在立柱上的电动推杆，电动推杆的伸缩端固定有套设在立柱上的滑套，滑套与水平板固定连接。

作为本发明的一种改进方案：所述调节机构包括同轴固定在转动盘底部的调节盘，调节盘上偏心铰接有圆周阵列排布的四个拉杆，拉杆远离调节盘一端铰接有与转动盘沿径向滑动配合的滑块，定位销柱固定在滑块上。

作为本发明的一种改进方案：所述转动盘上开设有供滑块滑动嵌设的滑槽，滑槽内固定有贯穿滑块的导杆。

作为本发明的一种改进方案：所述调节机构还包括固定在转动盘底部的伺服电机III，伺服电机III的输出轴驱动连接有蜗杆，蜗杆上啮合连接有与调节盘同轴固定的蜗轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：