[发明专利]脉冲式车速传感器信号诊断方法

权利要求书

1.一种脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于包括以下步骤：

通过检测电路的电压采集情况判断车速传感器是否报有电气性故障；若有则显示车速传感器故障及故障类型；若没有则继续诊断；

检查是否收到ABS轮速信号，若没有收到则显示ABS信号丢失故障；若收到，则执行下一步判断；

判断ABS轮速信号数据是否有效，若无效则显示ABS信号无效故障，若有效则执行下一步操作；

对车速信号是否有效进行判断，此时若有驻车信号则不进行判断；若无驻车信号且车辆启动，则进行车速信号的有效性判断，通过比较车速和轮速之间的误差，来判断车速信号是否有效；

若误差在阈值范围内则判断车速信号有效；若误差超过阈值范围，则启动计时装置，计时达到一定时间要求后，则判断车速信号无效；计时过程中若有刹车信号则计时清零，重新计时。

2.根据权利要求1所述的脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于车辆启动后，当轮速大于20km/h且小于80km/h时，车速和轮速之间的误差上限是10％；若误差大于10％，则判断车速信号不可信；若误差小于10％，则判断车速信号可信；

当轮速大于80km/h时，车速和轮速之间的误差上限是20％；若误差大于20％，则判断车速信号不可信；若误差小于0％，则车速信号可信。

3.根据权利要求2所述的脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于轮速大于20km/h且小于80km/h且车速和轮速之间的误差大于10％时，当轮速大于80km/h且车速和轮速之间的误差大于20％时，若上述误差保持在以标准持续5s以上，则判断车速信号无效；若5s计时范围内若出现刹车信号，则重新开始计时。

4.根据权利要求3所述的脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于所述检测电路包括霍尔采集器、三极管T1、电阻R1和电阻R2；霍尔采集器用于采集车速信号；霍尔采集器的输出端与三极管的基极电连接，三极管的发射极接地；霍尔采集器电源经电阻R1与三极管的集电极电连接；检测电路的输出端经电阻R2与三极管的集电极电连接；检测电路集电极的输出端电连接有AD采样电路的输入端；AD采样电路的输出端与用于判断车速信号是否故障的控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于所述AD采样电路包括电阻R391、电阻R392和电容C223；电阻R392与电阻C223并联；检测电路的输出端经电阻R391、电阻R392接地；AD采样电路的输出端连接于电阻R391和电阻R392之间。

6.根据权利要求5所述的脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于霍尔采集器在正常工作输出时的低电平或者高电平经检测电路抬高；霍尔采集器在信号短路到地或电源时经检测电路的输出电平保持不变。

7.根据权利要求6所述的脉冲式车速传感器信号诊断方法，其特征在于AD采用电路将检测电路的输出电频信号转化为不同的电压信号。