[发明专利]一种纯电动汽车前除霜除雾系统及其控制方法

说明书

本发明揭示了一种纯电动汽车前除霜除雾系统，空调控制器输出控制信号至压缩机、鼓风机和PTC，车载终端与所述空调控制器通信，所述车载终端与TSP平台通信，所述TSP平台与用户手机通信，汽车前挡风玻璃内侧固定有采集车辆前方影像信息的行车记录仪摄像头，所述行车记录仪摄像头输出信号至行车记录仪控制器，所述行车记录仪控制器输出信号至车载终端和空调控制器。本发明除霜除雾系统能降低整车成本，提高行车安全，方便车主用车前完成除霜除雾，节约等待时间，车主自主选择除霜除雾档位可节约能源。

技术领域

本发明涉及纯电动汽车技术领域，具体涉及到一种纯电动汽车前除霜除雾系统。

背景技术

针对秋冬季节车主行车过程中因车内与车外温差较大引起玻璃内表面雾化问题，现多采用自动空调方案解决。以CN207683264U一种车辆自动除霜除雾空调系统、CN205022537U一种汽车空调自动除霜除雾控制装置、CN202686289U一种轿车自动除霜除雾装置和CN106515369A一种车辆空调的控制方法及装置为例，使用各种传感器(温度传感器、湿度传感器、光强传感器或光学传感器等)或视频技术将采集数据传输给控制单元，控制单元综合判断是否开启除霜除雾操作。此类方案需单独使用各类传感器和开发专用控制单元，增加整车开发成本。

另外清晨车主急需用车时会因前挡风玻璃除霜浪费大量等待时间，以CN206968345U一种基于车联网的冬季汽车预热除霜除雾系为例，借用车联网技术可实现远程除霜除雾。但未给车主提供除霜除雾风量大小选择，造成能源浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种能够有效降低研发成本，使用安全方便的纯电动汽车前除霜除雾系统，以及相应的控制方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种纯电动汽车前除霜除雾系统，空调控制器输出控制信号至压缩机、鼓风机和PTC，车载终端与所述空调控制器通信，所述车载终端与TSP平台通信，所述TSP平台与用户手机通信，汽车前挡风玻璃内侧固定有采集车辆前方影像信息的行车记录仪摄像头，所述行车记录仪摄像头输出信号至行车记录仪控制器，所述行车记录仪控制器输出信号至车载终端和空调控制器。

系统设有安装在车内的车内温度传感器，以及安装在车外的车外温度传感器，所述车内温度传感器和车外温度传感器均输出温度信号至空调控制器。

所述行车记录仪摄像头为120度广角摄像头，所述行车记录仪控制器设有两路通信接口，一路连接CAN总线与空调控制器通信，另一路为USB接口与车载终端连接，所述行车记录仪控制器KL30电为休眠状态，支持硬线信号唤醒。

所述空调控制器设有控制面板，所述控制面板安装在车内的仪表台上，所述控制控制器通过CAN总线与车身控制器和整车控制器通信。

基于所述纯电动汽车前除霜除雾系统的控制方法，系统具有行车中自动除霜除雾控制方法，包括以下步骤：

步骤10、启动自动除霜除雾功能时，行车记录仪摄像头实时获取图像信息并发送至行车记录仪控制器，行车记录仪控制器根据获取的图像判断当前是否有霜或雾；

步骤11、若判断为有霜或雾，则将开始除霜除雾信号发送至空调控制器；

步骤12、空调控制器获取车内外的温度信号；

步骤13、空调控制器从整车控制器获取车辆状态信号；

步骤14、当空调控制器接收到开始除霜除雾信号，同时车内外温度大于设定值且车辆在行驶过程中，则开启鼓风机或压缩机或PTC开始除雾。

所述步骤11中，若判断为无霜或雾，则将不进行除霜除雾信号发送至空调控制器；所述步骤14中，当空调控制器接收到不进行除霜除雾信号，且车内外温差小于设定值，则关闭鼓风机或压缩机或PTC停止除雾。

系统还具有远程除霜除雾控制方法，包括以下步骤：