[发明专利]一种信号检测电路有效
| 申请号: | 201910841021.9 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN110702970B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 石宝辉 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G01R19/25 | 分类号: | G01R19/25 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李潇 |
| 地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 信号 检测 电路 | ||
本发明提供一种信号检测电路,包括:采样电路,参考电压生成电路、放大电路、模数转换器,处理器,其中,所述采样电路用于对输入信号进行采样,获得采样后的信号;所述参考电压生成电路用于根据所述输入信号生成参考电压;所述放大电路用于根据所述采样后的信号和所述参考电压生成误差信号,对所述误差信号进行放大,获得放大后的误差信号;所述模数转换器用于对所述放大后的误差信号进行模数转换,获得转换后的数字信号;所述处理器用于根据所述转换后的数字信号获得所述输入信号的电压值。本发明可以准确的检测CP信号的电压值,提高了通信稳定性。
技术领域
本发明涉及信号检测技术领域,具体而言,主要涉及一种信号检测电路。
背景技术
随着充电汽车使用越来越广泛,目前其上下游产业链也在蓬勃发展,作为基础建设环节,充电桩的研发和建设逐步进入人们的视野,为了更好的实现汽车高效快速充电,充电协议的研究是重中之重。
根据充电桩市场调查,其主要分为交流充电桩和直流充电桩,交流充电桩使用七孔接口和三孔接口,直流充电桩使用九孔接口。现有的交流充电桩中,仅通过CC(connection confirm,连接确认)/CP(control pilot,控制导引)信号进行功率控制相关,CC/CP信号质量控制是车桩通信的关键。受限于一般电路为开关电路类型,仅能检测到CP信号的电平是否满足基本要求,未能检测出CP信号的具体电压值。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种信号检测电路,能够准确的获知CP信号的具体电压值。
为了实现上述目的,采用如下的技术方案:
第一方面,一种信号检测电路,包括:采样电路,参考电压生成电路、放大电路、模数转换器,处理器,其中,
所述采样电路用于对输入信号进行采样,获得采样后的信号;
所述参考电压生成电路用于根据所述处理器中存储的参考电压输出所述参考电压;
所述放大电路用于根据所述采样后的信号和所述参考电压生成误差信号,对所述误差信号进行放大,获得放大后的误差信号;
所述模数转换器用于对所述放大后的误差信号进行模数转换,获得转换后的数字信号;
所述处理器用于根据所述转换后的数字信号获得所述输入信号的电压值。
本发明的有益效果:本发明提供的信号检测电路,包括采样电路、参考电压生成电路、放大电路、模数转换器和处理器,通过对CP信号进行采样,并生成参考电压,通过对采样后的信号和参考电压进行误差放大,并对放大后的信号进行模数转换,处理器对转换后的信号进行处理,从而可以准确的检测CP信号的具体电压值,提高了通信稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施方式,因此不应被看作是对本发明范围的限定。
图1为本发明一种信号检测电路的框架结构示意图;
图2为本发明的一种信号检测电路的部分原件的连接关系示意图;
图3为本发明的一种信号检测电路的误差放大器的电路原理图。
具体实施方式
在下文中,将更全面地描述本发明的各种实施方式。本发明可具有各种实施方式,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本发明的各种实施方式限于在此公开的特定实施方式的意图,而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施方式的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司,未经恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910841021.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





