[发明专利]一种基于车辆时空分布的汽修门店选址方法

权利要求书

1.一种基于车辆时空分布的汽修门店选址方法，其特征在于，包括以下步骤:

S1、采集城市路网车流量数据、办公商业区分布数据、居民区分布数据，以及同行业门店分布数据，并进行分类存储；

S2、构建可视化电子地图，将采集的数据在电子地图上根据时间、位置进行整合和展示，根据不同数据的权重，分析出车辆分布热点图和行为规律；

S3、结合同行业门店分布情况，进行店面可服务汽车数量全面分析，找到选址的中心坐标；

S4、根据车辆出行规律，进行区域选址的详细规划；

S5、综合分析上述数据，得到门店的最佳选址方案；

所述S2包括以下步骤：

S2.1、分析周围的路网数据，根据路况和每小时车流量对道路进行综合评级，选择周边道路综合评级最高的区域；

S2.2、分析周围的小区数据，根据小区常住人口和汽车保有量进行综合评级，选择周边小区综合评级最高的区域；

S2.3、分析周围的办公商业区数据，根据汽车保有量进行综合评级，选择周边办公商业区综合评级最高的区域；

S2.4、综合处理三类区域数据，通过电子地图平台，将三类区域数据以点位的形式展示在平面地图上，根据点位密集度生成办公商业区和居民区的热点图，对门店分布点位根据服务能力进行x公里范围做缓冲区展示形成缓冲区平面图，计算三个区域的重叠部分，对居民区和商业区叠加并且排除门店缓冲区，规划出适宜选址的热点图,其中，x取值为车主开车半小时的正常行驶距离；

所述S3包括以下步骤：

S3.1、分析周围的同行业的门店数据，分析这些门店规模以及服务能力，对竞争对手进行综合评价，选择竞争力相对较弱的区域；

S3.2、结合S2.4中分析出的区域数据热点图，对生成的热点图进行展示，并且利用电子地图平台计算每个热点区域的中心点，计算出选址的中心点坐标；

所述S4的选址模型为：

其中，i表示城市路网，i∈I；j为表示居民区，j∈J；k表示办公商业区，k∈K；F_i表示i道路的权重；G_j表示j居民区的权重；T_k表示k办公商业区的权重；l为表示同行汽修门店，j∈J；H_l表示l门店的权重；

其中1表示作为考虑因素，0表示不考虑；

上述模型中，

f₁(s)第一项为道路综合评分，第二项为居民区综合评分，第三项办公商业区综合评分；

f₂(s)为同行门店综合分数，在模型中作为负面分数进行分析；

所述S5包括以下步骤：

S5.1、根据S4计算S3各个中心点正面因素评分；

S5.2、根据S4计算S3各个中心点负面因素评分；

S5.3、对各个中心点综合评分进行统计，计算最高的分数的为合适的选址位置。