[发明专利]一种车载无线通信控制方法和系统

说明书

本发明公开了车载无线通信控制方法和系统，列车沿途部署有移动通信设备，各站点部署有无线通信网络设备，方法包括：S1：将各所述站点的无线通信网络的接入配置信息存入服务器；S2：通过全球定位系统，获取所述列车的当前位置信息，并判断所述列车是否即将进入下一站点；S3：若是，通过移动通信链路，从所述服务器获取所述下一站点的无线通信网络的接入配置信息；若否，在指定时间间隔后，重复所述步骤S2；S4：基于获取到的所述接入配置信息，当所述列车到达所述下一站点时，将车载无线通信网络设备接入所述下一站点的无线通信网络，以使列车覆盖有无线通信网络而实现无线数据传输。车载无线设备接入站点无线通信网络快捷。

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种车载无线通信控制方法和系统。

背景技术

在轨道交通领域中，因车辆在行驶过程及停在车站的的通信需求不同，据此可将车地信息的交互方式分为两种：一种为列车在高速移动过程中，因其需要与地面进行实时车载信息传输，一般采用长期演进(Long Term Evolution-LTE)通信方式与地面基站进行信息交互；在列车进站入库后，因其需要与地面进行大量数据传输，而列车此时保持静止状态，一般采用无线局域网(Wireless Local Area Network-WLAN)通信与地面信息进行交互。

在车站内的WLAN通信通常采用Wi-Fi通信技术：将车载网络连入指定接入点(Access Point-AP)，再进行数据传输，但当列车经过的车站较多且每个车站的AP信息配置都不一致时，每到一个站就需要专门的维护人员上车修改Wi-Fi软件的配置信息来保证Wi-Fi通信的正常连接。这种人工操作不仅繁琐，且浪费时间，若能通过移动通信技术实时对无线通信网络的通信连接进行远程控制，不仅能在时间、人力上节约成本，还能使得车载通信更加灵活高效。

因此，亟需一种车载无线通信控制方法和系统，以提高车载无线通信的灵活性。

发明内容

为了提高车载无线通信网络通信的连接效率和速度，本发明灵活运用移动通信技术和无线通信网络技术等，提供了一种车载无线通信控制方法和系统。

本发明的一方面，提供了一种车载无线通信控制方法，列车沿途部署有移动通信设备，各站点部署有无线通信网络设备，包括以下步骤：

S1：将各所述站点的无线通信网络的接入配置信息存入服务器；

S2：通过全球定位系统，获取所述列车的当前位置信息，并判断所述列车是否即将进入下一站点；

S3：若是，通过移动通信链路，从所述服务器获取所述下一站点的无线通信网络的接入配置信息；若否，在指定时间间隔后，重复所述步骤S2；

S4：基于获取到的所述接入配置信息，当所述列车到达所述下一站点时，将车载无线通信网络设备接入所述下一站点的无线通信网络，以使列车覆盖有无线通信网络而实现无线数据传输。

优选的，所述服务器为云端服务器，支持实时远程更新各所述站点的无线通信网络的接入配置信息。

优选的，所述步骤S3后还包括：在所述列车即将进入下一站点前，根据所述接入配置信息，初始化车载无线通信网络设备。

优选的，所述步骤S4具体包括：基于获取到的所述接入配置信息，当所述列车到达所述下一站点时，经过初始化的车载无线通信网络设备自动接入所述下一站点的无线通信网络，以使列车覆盖有无线通信网络而实现无线数据传输。

优选的，所述移动通信包括下列各项中的至少一项：3G、4G和5G。

优选的，所述无线通信网络包括下列各项中的任一项：WLAN和WWAN。

优选的，当WLAN采用Wi-Fi技术时，各所述站点的无线通信网络的接入配置信息包括：Wi-Fi名称、Wi-Fi密码、Wi-Fi的加密方式、Wi-Fi的认证类型。