[发明专利]一种铁路用斗轮式新砟转储车及施工工法

说明书

本发明涉及一种铁路用斗轮式新砟转储车及施工工法，包括凹底平车（1）和转砟工作装置，凹底平车（1）为转砟工作装置提供工作平台；转砟工作装置集成在安装底座（2）上，转砟工作装置整体安装在凹底平车（1）上，可整体与凹底平车（1）分离；凹底平车（1）的前端设有第一输送带（3）；凹底平车（1）的前半部位设有扒砟整形机构（6）、两侧均设有挖掘斗轮机构；凹底平车的后半部分设有司机室（7）和动力间（9）。本发明的斗轮式新砟转储车具备挖砟和输送功能，将石砟漏斗车卸在铁路线路两旁的新石砟挖起并输送至物料运输车；所述转砟工作装置作为一个独立的整体，以凹底平车（1）为工作平台，按铁路货物装载加固规则安装于凹底平车（1）上。

技术领域

本发明涉及大型养路机械铁路养护领域，具体而言，涉及一种铁路用斗轮式新砟转储车及施工工法。

背景技术

我国铁路施工现场的很多施工作业需要由装有新石砟的物料运输车连挂作业。

我国铁路新石砟主要由石砟漏斗车从石料厂运输至施工现场，石砟漏斗车只能从底部卸砟且卸砟口距离轨道面较近，而物料运输车的入砟口较高，位于车辆顶部。由于石砟漏斗车卸砟口处空间有限，在此处无法安装相应设备，无法直接将石砟从石砟漏斗车底部的卸砟口输送至物料运输车顶部的入砟口。如何将石砟漏斗车里的石砟转移至物料运输车，一直是铁路施工现场难以解决的现实问题。

例如授权公告号为CN 1928238 B的中国发明专利，其公开了一种铁路道岔道碴清筛机，由挖掘机构、筛分装置、输送机构、走行装置等组成，挖掘机构的调节机构安装于主车架上，斗轮支架与调节机构相连接，斗轮支架上有斗轮，通过调节机构可实现斗轮的水平伸缩和垂直升降动作；枕底扒碴装置通过调节机构与斗轮支架相连接，可相对于斗轮支架上下升降运动。作业时，枕底扒碴装置可切入枕底道床，安装于其上的扒链转动将道碴扒出至斗轮，由斗轮将扒出的道碴及边坡的道碴挖起并提升送至皮带输送装置上。具有既可在道岔地段，也可在交叉及交叉渡线地段作业，还适宜在其它线路或边坡进行道碴清筛作业，作业过程中不需人工辅助调整即可连续完成道碴清筛工作。但该清筛机中集成了枕底扒碴装置，垂直移动导轨位于斗轮支架上，不适用于本发明的斗轮挖掘机构上。

又例如授权公告号为CN 1928237 B的中国发明专利，其公开了一种铁路道碴挖掘装置，其枕底扒碴装置经扒碴装置回转及升降机构与挖掘斗轮装置的支架相连接，可相对于挖掘斗轮装置回转和升降高度；挖掘斗轮装置在枕底扒碴装置的出碴侧；挖掘斗轮装置的支架经斗轮水平角度调节机构、斗轮垂直角度调节机构、弯臂升降机构、主回转装置与清筛机主车体相连接，挖掘斗轮装置可相对于主车体动作，改变挖掘斗轮装置的高度及角度。作业时，枕底挖碴机构从道床以外切入枕底道床，扒链工作将道碴挖出，并将道碴送至铁道一侧，由斗轮将挖出的道碴收集并提升送至皮带输送装置上。具有既可在道岔地段作业，也可在其它线路或边坡进行道碴挖掘作业，作业过程中不需人工辅助作业即可连续完成道碴清筛工作。该挖掘装置通过弯臂升降机构来调节斗轮的高度，其结构较为复杂，占用车体内的空间，增加制造成本。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种铁路用斗轮式新砟转储车及施工工法，将石砟漏斗车里的新石砟卸在铁路线路两旁，斗轮式新砟转储车具备挖砟和输送功能，利用斗轮式新砟转储车，将石砟漏斗车卸在铁路线路两旁的新石砟挖起并输送至物料运输车。

为了实现上述设计目的，本发明采用的方案如下：

本发明第一方面提供一种铁路用斗轮式新砟转储车，包括凹底平车和转砟工作装置，凹底平车为转砟工作装置提供工作平台；转砟工作装置集成在安装底座上，转砟工作装置整体安装在凹底平车上，可整体与凹底平车分离；凹底平车的前端设有第一输送带；凹底平车的前半部位设有扒砟整形机构，两侧均设有挖掘斗轮机构；凹底平车的后半部分设有司机室和动力间。本发明的斗轮式新砟转储车具备挖砟和输送功能，将石砟漏斗车卸在铁路线路两旁的新石砟挖起并输送至物料运输车；所述转砟工作装置作为一个独立的整体，以凹底平车为工作平台，按铁路货物装载加固规则安装于凹底平车上。