[发明专利]一种铁路用斗轮式新砟转储车及施工工法

权利要求书

1.一种铁路用斗轮式新砟转储车，包括凹底平车（1）和转砟工作装置，凹底平车（1）为所述转砟工作装置提供工作平台；所述转砟工作装置集成在安装底座（2）上，其特征在于：所述转砟工作装置整体安装在凹底平车（1）上，可整体与凹底平车（1）分离；凹底平车（1）的前端设有第一输送带（3）；凹底平车（1）的前半部位设有扒砟整形机构（6），两侧均设有挖掘斗轮机构；凹底平车的后半部分设有司机室（7）和动力间（9）。

2.如权利要求1所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：所述挖掘斗轮机构包括A挖掘斗轮（10）和B挖掘斗轮（14）。

3.如权利要求1或2所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：所述挖掘斗轮机构通过挖掘斗轮支撑臂（16）与升降支座（17）固定连接。

4.如权利要求3所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：挖掘斗轮支撑臂（16）与升降支座（17）上的孔（18）配合。

5.如权利要求2所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：A挖掘斗轮（10）的内侧设有左输送带（11）；B挖掘斗轮（14）的内侧设有右输送带（15）。

6.如权利要求1所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：第一输送带（3）的端部上方设有第二输送带（4）。

7.如权利要求3或4所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：斗轮支撑臂（16）为中空结构，其内腔中设有水平油缸。

8.如权利要求3或4所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：升降支座（17）安装在斗轮支座（13）的内框中。

9.如权利要求8所述的铁路用斗轮式新砟转储车，其特征在于：斗轮支座（13）的下方设有垂直油缸（12）。

10.一种铁路用斗轮式新砟转储车的施工工法，其包括以下步骤：

第一步：作业准备，将斗轮式新砟转储车、物料运输车、石砟漏斗车处于同一条铁路线路上，其中扒链式新砟转储车和物料运输车连挂后位于线路的一端，石砟漏斗车位于线路的另一端，二者之间的距离为存放新石砟的沟长度和20米安全距离长度之和；

第二步：用物料运输车或其他车辆牵引斗轮式新砟转储车，用斗轮式新砟转储车在铁路线路两旁挖沟（沟的长度和深度视站线长度和新石砟转储量而定），将挖起的旧石砟输送至物料运输车，最终通过物料运输车运送至指定的地方；

第三步：物料运输车和斗轮式新砟转储车退回，移动石砟漏斗车至第二步挖好的新沟处，打开其中需要卸砟的石砟漏斗车的卸砟口，将新石砟卸至第二步挖好的沟里，直至将线路两旁的沟卸满为止；

第四步：石砟漏斗车退回，用物料运输车牵引斗轮式新砟转储车，用斗轮式新砟转储车将第三步卸在铁路线路两旁沟里的新石砟挖起，通过输送带输送至物料运输车；

第五步：重复第三步和第四步，直到装满所需的全部物料运输车，

物料运输车全部装满后，再重复第三步，再次将石砟漏斗车里的新石砟卸至第四步挖空的沟里；

第六步：用扒砟整形机构将第五步卸在沟里的新石砟扒平，完成新石砟转储工作。