[发明专利]用于飞行器机身的改进的门系统

权利要求书

1.一种用于飞行器机身的门系统(4)，所述系统包括：

-门框架(22)，所述门框架(22)在所述机身(2)中界定了开口(24)，所述开口提供了至所述飞行器的舱室(8)的入口；

-门(6)，所述门(6)设置成在所述门处于关闭位置时阻挡所述开口(24)，所述门(6)的该关闭位置意在通过所述机身(2)的外部与所述舱室(8)之间的压力差被保持；

-止动装置(30)，所述止动装置(30)布置在所述门的外周处且意在压在设置于所述门框架上的互补的止动装置(26、29)上，

其中，所述系统还包括门控制设备(54)，所述门控制设备(54)构造成通过使所述门(6)朝向所述舱室(8)的内部移动而使所述门(6)从其关闭位置进入缩进的中间位置，并且通过使所述门(6)向外移动而使所述门(6)从所述缩进的中间位置进入其关闭位置，

并且其中，所述止动装置包括沿着所述门的外周彼此相接的多个可动止动构件(30)，

并且其中，所述系统还包括止动装置控制设备(40)，所述止动装置控制设备(40)构造成在所述门(6)处于其缩进的中间位置时能够引起所述可动止动构件(30)从展开的锁定位置移动至缩回的解锁位置，从而允许所述门向外移动通过所述机身中的所述开口(24)，

并且其中，所述系统构造成使得在所述门的关闭位置中，所述可动止动构件(30)压靠于所述门框架(22)的所述互补的止动装置(26、29)防止了这些可动止动构件(30)移动至它们的缩回的解锁位置，

并且其中，所述止动装置控制设备(40)包括：

-致动膜(42)，所述致动膜(42)布置在所述门的外周处且与所述可动止动构件(30)配合，所述膜(42)界定了控制室(46)；

-压力控制装置(50)，所述压力控制装置(50)用于所述控制室(46)，所述室(46)内的压力调节所述膜(42)的位置和与该膜配合的所述可动止动构件(30)的位置。

2.根据权利要求1所述的门系统，其中，每个可动止动构件(30)具有第一端部(30a)和第二端部(30b)，所述第一端部(30a)铰接在所述门的外周上，所述第二端部(30b)与所述第一端部相对且形成了用于与所述门接触的端部。

3.根据权利要求2所述的门系统，其中，所述第二端部(30b)界定了圆形的接触表面(36)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的门系统，其中，所述致动膜(42)紧固至所述可动止动构件(30)。

5.根据权利要求4所述的门系统，其中，所述止动装置控制设备(40)还包括弹性返回装置(52)，所述弹性返回装置(52)通过产生与在所述控制室(46)内施加在所述致动膜(42)上的压力相反的力而使所述可动止动构件(30)返回至所述缩回的解锁位置，所述弹性返回装置(52)优选地布置在所述控制室(46)内。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的门系统，其中，所述致动膜(42)在所述门(6)与所述门框架(22)之间形成密封件(48)，所述密封件(48)沿着所述门的整个外周连续。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的门系统，其中，所述门控制设备(54)包括：

-至少一个控制手柄(18)；

-至少一个控制构件(56)，所述至少一个控制构件(56)由所述控制手柄(18)驱动且安装成沿着铰接轴线(60)铰接在所述门上，每个控制构件限定了导引轨道(62)，所述导引轨道(62)对紧固至所述门框架(22)的随动构件(64)进行接纳。

8.根据权利要求7所述的门系统，其中，所述门控制设备(54)构造成使得每个控制构件(56)能够在保持位置与释放位置之间旋转，所述控制构件绕所述铰接轴线(60)在其保持位置与其释放位置之间的该旋转引起所述随动构件(64)沿着所述导引轨道(62)移动，从而将所述门(6)从其关闭位置引导至其缩进的中间位置。