[发明专利]汽车镜承载式镜壳结构在审
申请号: | 201910835322.0 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110435545A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 曹云飞;陈明 | 申请(专利权)人: | 上海梅克朗汽车镜有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 201518 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接结构 下镜 镜壳 承载结构 管状接头 镜壳结构 主加强筋 承载式 汽车镜 插孔 后视镜 长度方向延伸 插孔相配 紧定螺钉 连接零件 生产步骤 生产效率 上端 抖动 紧固 相配 优化 | ||
1.汽车镜承载式镜壳结构,所述镜壳(2)籍由上镜臂(1)和下镜臂(3)分别与设置在车体上的上、下两个支座连接;其特征在于;
所述镜壳(2)与所述上镜臂(1)和所述下镜臂(3)之间分别籍由上镜臂连接结构(21)和下镜臂连接结构(23)固定;
所述上镜臂连接结构(21)和所述下镜臂连接结构(23)均包括设位于所述镜壳(2)上端和下端的插孔;
所述上镜臂(1)和所述下镜臂(3)与所述镜壳(2)连接的一端均为与相应的所述插孔相配的管状接头;
每一所述管状接头与相配的所述插孔之间均籍由紧定螺钉(4)紧固;
所述上镜臂连接结构(21)和所述下镜臂连接结构(23)之间设有镜壳承载结构(22);
所述镜壳(2)承载结构(22)包括沿所述镜壳(2)的长度方向延伸的主加强筋(221);所述主加强筋(221)设置于所述上镜臂连接结构(21)和所述下镜臂连接结构(23)之间,两端分别与所述上镜臂连接结构(21)和所述下镜臂连接结构(23)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,每一所述插孔的内侧壁均设有若干沿轴向延伸的紧固导向筋(212、232)。
3.根据权利要求1所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,所述镜壳(2)承载结构(22)包括两条、三条或者四条互相平行设置的所述主加强筋(221)。
4.根据权利要求3所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,每两条相邻的所述主加强筋(221)之间均设有若干倾斜的辅助加强筋(222)。
5.根据权利要求1所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,所述主加强筋(221)的横截面呈“U”形。
6.根据权利要求5所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,多个互相平形设置的所述主加强筋(221)使整个镜壳的横截面呈方波形。
7.根据权利要求6所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,每两条相邻的所述主加强筋(221)之间和所述主加强筋(221)的“U”形凹槽内均设有若干倾斜的辅助加强筋(222)。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,在所述主加强筋(221)的一侧设有沿所述镜壳(2)的宽度方向延伸的横向辅助筋(223)。
9.根据权利要求8所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,多条所述横向辅助筋(223)互相平行设置。
10.根据权利要求8所述的汽车镜承载式镜壳结构,其特征在于,所述横向辅助筋(223)的横截面呈“U”形,凸出或者凹陷于所述主加强筋(221)一侧的所述镜壳(2),与所述镜壳(2)之间形成阶梯结构。
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