[发明专利]液压升降装置及升降作业平台在审
| 申请号: | 201910828120.3 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN110565613A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 吴平平;李光远;陆军;张静波;马振军;刘会涛;麦志辉;邓达纮 | 申请(专利权)人: | 广东精铟海洋工程股份有限公司 |
| 主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
| 代理公司: | 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 | 代理人: | 魏润洁 |
| 地址: | 528244 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降油缸 桩腿 液压升降装置 上环 可拆卸连接 方向移动 驱动 节距 下环 升降作业平台 上下移动 升降装置 同轴设置 竖直 移动 | ||
本发明公开了一种液压升降装置及升降作业平台,所述液压升降装置安装在平台上,用于驱动桩腿相对平台在竖直方向上下移动,所述液压升降装置包括:上环梁,用于与桩腿可拆卸连接;下环梁,与所述上环梁间隔同轴设置,用于与桩腿可拆卸连接;第一升降油缸,安装于所述平台上,所述第一升降油缸与所述上环梁连接,用于驱动所述桩腿沿指定方向移动N个节距,其中,N为0‑1之间的正数;第二升降油缸,安装于所述平台上,所述第二升降油缸与所述下环梁连接,用于驱动所述桩腿沿指定方向移动(1‑N)个节距。本发明技术方案中,通过设置两个第一升降油缸以及第二升降油缸分散供给所述桩腿移动的力,使得所述升降装置作业更稳定。
技术领域
本发明涉及海洋工程设备技术领域,特别涉及一种液压升降装置及升降作业平台。
背景技术
液压升降装置被广泛用于水上作业平台中,其能与桩腿配合带动水上作业平台沿竖直方向做升降运动。
现有技术中,液压升降装置主要包括:动环梁、定环梁、升降油缸以及插销组件,动环梁以及定环梁通过插销组件实现与桩腿的“紧锁”和“解锁”,同时通过升降油缸带动动环梁实现伸出与缩紧,进而实现动环梁、定环梁与桩腿之间的相对位移,使得水上作业平台的上升和下降成为现实。
在实现上述技术效果的过程中,至少存在以下问题:
升降油缸提供一个节距的位移才能实现升降装置与桩腿之间一个节距的位移,但是升降油缸在提供一个节距位移时,其所受到的弯曲应力与扭矩过大,导致升降装置的在作业时不够稳定;同时,如果一旦其中一个升降油缸被损坏,该升降装置便停止工作。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种液压升降装置及升降作业平台,提高了升降装置作业的稳定性。
为实现上述目的,本发明提出一种液压升降装置,安装在平台上,用于驱动桩腿相对平台在竖直方向上下移动,所述液压升降装置包括:
上环梁,用于与桩腿可拆卸连接;
下环梁,与所述上环梁间隔同轴设置,用于与桩腿可拆卸连接;
第一升降油缸,安装于所述平台上,所述第一升降油缸与所述上环梁连接,用于驱动所述桩腿沿指定方向移动N个节距,其中,N为0-1之间的正数;
第二升降油缸,安装于所述平台上,所述第二升降油缸与所述下环梁连接,用于驱动所述桩腿沿指定方向移动(1-N)个节距。
进一步地,所述液压升降装置还包括具有腔室的固桩座,所述固桩座安装在所述平台上;
所述固桩座上设置有供桩腿穿过的第一通孔;
所述上环梁、所述下环梁、所述第一升降油缸以及所述第二升降油缸均位于所述腔室内。
进一步地,所述第二升降油缸的高度大于等于所述第一升降油缸的高度。
进一步地,所述N个节距为1/2个节距时,所述第一升降油缸的行程大于等于1/2个节距的长度。
进一步地,所述第一升降油缸和/或所述第二升降油缸倒挂安装于所述腔室的顶部。
进一步地,所述固桩座包括固桩座本体以及用以对桩腿进行竖直方向导向的导向结构;
所述腔室位于所述固桩座本体内;
所述第一通孔设于所述固桩座本体上,所述导向结构设于所述第一通孔周侧。
进一步地,所述导向结构包括沿所述第一通孔周向均匀间隔设置的多个竖直板以及连接多个所述竖直板的的连接部,
所述竖直板垂直设于所述固桩座顶端,且所述竖直板靠近所述第一通孔一侧与所述第一通孔内壁齐平;
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