[发明专利]使用统计信息的路线优化

权利要求书

1.一种由车辆路线评估系统(1)执行的用于考虑车辆(2)的因特网连接系统(21)的蜂窝和/或非蜂窝通信来评估所述车辆(2)的一个或多个导航路线的方法，所述方法包括：

利用来自所述车辆(2)的导航系统(22)的支持，确定(1001)从开始位置(31)到目标位置(32)的一个或多个潜在车辆导航路线(3、4)；以及

利用来自支持与一个或多个车辆(6)通信的远程车辆管理系统(5)的支持，确定(1002)沿着一个或多个潜在路线(3、4)的一个或多个路线区段(35)的能用于所述因特网连接系统(21)的相应预测带宽容量，所述相应预测带宽容量基于从所述远程车辆管理系统(5)收集的先前数据(7)导出的统计带宽数据，所述先前数据(7)指示先前已经处于沿着所述一个或多个路线区段(35)和/或在所述一个或多个路线区段(35)附近的车辆(6)的因特网连接系统所经历的先前带宽容量。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述先前数据(7)包括一天中的时间、星期几和/或日期的信息。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其中，所述确定相应预测带宽容量包括：考虑一天中的时间、星期几和日期来确定沿着所述一个或多个潜在路线的一个或多个路线区段的相应预测带宽容量。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，还包括：

从所述一个或多个潜在路线(3、4)中，考虑能用于所述因特网连接系统(21)的预测带宽容量而建议(1003)确定为是有利的至少第一路线(3)。

5.根据权利要求4所述的方法，还包括：

利用来自所述导航系统(22)的显示器(221)的数字地图(222)的支持，可视化(1004)反映所述第一路线(3)的映射路线(8)，其中沿着所述映射路线(8)，可视化对于沿着所述第一路线(3)的所述一个或多个路线区段(35)的能用于所述因特网连接系统(21)的预测带宽容量。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，通过对于具有不同预测带宽容量水平的路线区段(351、352、353)沿着所述映射路线(8)显示不同的颜色(r、y、g)和/或不同类型的标记(91、92、93)来可视化所述第一路线(3)的所述预测带宽容量。

7.根据权利要求5或6中任一项所述的方法，还包括：

在所述车辆(2)接近所述第一路线(3)中的具有低于预定水平阈值的预测带宽容量的路线区段(351)时可视化(1005)警告指示，其中，所述警告指示被与所述映射路线(8)中的反映所述路线区段(351)的区段(851)相关联地可视化。

8.一种用于考虑车辆(2)的因特网连接系统(21)的蜂窝和/或非蜂窝通信来评估所述车辆(2)的一个或多个导航路线的车辆路线评估系统(1)，所述车辆路线评估系统(1)包括：

路线确定单元(101)，用于利用来自所述车辆(2)的导航系统(22)的支持，确定(1001)从开始位置(31)到目标位置(32)的一个或多个潜在车辆导航路线(3、4)；以及

带宽容量确定单元(102)，用于利用来自支持与一个或多个车辆(6)通信的远程车辆管理系统(5)的支持，确定(1002)沿着一个或多个潜在路线(3,4)的一个或多个路线区段(35)的能用于所述因特网连接系统(21)的相应预测带宽容量，所述相应预测带宽容量基于从所述远程车辆管理系统(5)收集的先前数据(7)导出的统计带宽数据，所述先前数据(7)指示先前已经处于沿着所述一个或多个路线区段(35)和/或在所述一个或多个路线区段(35)附近的车辆(6)的因特网连接系统所经历的先前带宽容量。

9.根据权利要求8所述的车辆路线评估系统(1)，其中所述先前数据(7)包括一天中的时间、星期几和/或日期的信息。