[发明专利]一种多冷却方式动力电池散热装置有效
申请号: | 201910826630.7 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110518309B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 王道勇;张文灿;蒋勉;赖奕骏;李学军 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6561;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 528231 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 方式 动力电池 散热 装置 | ||
1.一种多冷却方式动力电池散热装置,其特征在于,包括散热箱、用于密封所述散热箱的箱盖、设置于所述散热箱内的若干个电池蓄槽、空气冷却模块、以及热管冷却模块;其中,
所述散热箱,内置有一底板,用于支撑所述电池蓄槽;
若干个所述电池蓄槽,均布的连接于所述散热箱内,所述电池蓄槽有一缺口,所述电池蓄槽没有缺口的一端与所述底板连接,所述电池蓄槽用于放入动力电池;
所述空气冷却模块,围绕所述电池蓄槽两侧设置,用于对动力电池进行空气冷却;
所述热管冷却模块,连接于所述散热箱的底部以及所述箱盖上,用于对动力电池进行热管冷却;
所述散热箱包括两块电池隔板;
所述空气冷却模块包括空冷流道,流道凹槽;
所述空冷流道,位于所述电池蓄槽两侧并贯穿所述散热箱;
所述流道凹槽,与所述空冷流道相适配地设置于所述底板上;
所述空冷流道的下表面与所述电池隔板外壁通过表面微制造工艺设置有呈矩形的流道凹槽;
所述热管冷却模块包括若干直热管、以及若干弯头热管;其中,
若干所述直热管,一部分连接于所述底板上,另一部分连接于所述箱盖内;
所述弯头热管,一部分连接于所述底板上,另一部分连接于所述箱盖内;
所述散热装置还包括集热件,所述集热件包括水平设置的第一底板和若干自第一底板向上延伸的第一栅板,若干第一板栅垂直于第一底板表面,若干第一栅板上开设有第一插接孔,导热件插设于所述第一插接孔内,若干第一栅板抵顶在所述底板的下表面。
2.如权利要求1所述的一种多冷却方式动力电池散热装置,其特征在于,所述散热装置还包括散热翅片,散热风扇,散热孔;
所述散热翅片连接于所述散热箱的两侧,而且所述散热翅片所在平面与若干所述电池蓄槽连成的直线垂直;
所述散热风扇,与所述电池蓄槽相适配的设置于所述散热箱一侧;
所述散热孔,设置于所述散热箱与所述箱盖的外表面。
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