[发明专利]电池托盘、动力电池包及车辆

说明书

本公开涉及一种电池托盘、动力电池包及车辆。该电池托盘包括托盘本体，托盘本体包括底板、边梁、以及若干个隔板，边梁设置在底板的四周，隔板设置在底板上并且将底板分隔成若干个用于放置单体电池或电池模组的容纳空间，每个容纳空间对应的边梁和/或底板上设置有第一孔、第二孔、以及连通第一孔和第二孔的气体通道，第一孔用于将单体电池或电池模组排出的火焰、烟雾或气体导入气体通道，第二孔用于将气体通道内的火焰、烟雾或气体排出，每个容纳空间对应的边梁上要设置第一孔，但第二孔一般只设置几个。这样，当某个电池模组或单体电池发生热失控时，该电池托盘能够将烟气引流至特定位置排出。

技术领域

本公开涉及电动汽车技术领域，具体地，涉及一种电池托盘、动力电池包及车辆。

背景技术

随着电动汽车的普及和能量密度的提高，电动汽车的起火事故时有发生，严重刺激消费者神经。电动汽车起火事故很大部分是由电池包的热失控导致。

研究表明，电池包发生热失控时，释放大量高温可燃气体，如果没有泄压装置及时泄压，电池包内气压将迅速升高并将电池包上盖冲开，随后火焰从电池包内喷出。现有设计的主要缺陷是，烟气或火焰喷出的方向不固定，未能将烟气、火焰引流至特定位置，火焰、烟气会积聚在电池包内部，无法及时排出，容易对电池造成二次伤害或者影响其他电池。

发明内容

本公开的目的是提供一种电池托盘，该电池托盘能够及时将火焰、烟雾或气体排出。

为了实现上述目的，本公开提供一种电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括底板、边梁、以及若干个隔板，所述边梁设置在所述底板的四周，所述隔板设置在所述底板上并且将所述底板分隔成若干个用于放置单体电池或电池模组的容纳空间，每个所述容纳空间对应的边梁和/或底板上设置有第一孔、第二孔、以及连通所述第一孔和所述第二孔的气体通道，所述第一孔用于将所述单体电池或所述电池模组排出的火焰、烟雾或气体导入所述气体通道，所述第二孔用于将所述气体通道内的火焰、烟雾或气体排出。

可选地，所述隔板为隔热板，用于对所述容纳空间之间进行热隔离，所述隔板包括隔板本体和设置在所述隔板本体外壁上的防火隔热层。

可选地，所述第一孔处设置有单向开启的封挡件，所述封挡件构造为在预设压力下开启，以使得从每个所述容纳空间产生的火焰、烟雾或气体通过对应的所述第一孔进入所述气体通道。

可选地，所述封挡件为单向阀。

可选地，所述电池托盘还包括防爆装置，所述第二孔通过所述防爆装置封堵。

可选地，所述电池托盘还包括烟雾和/或气体感应器，所述烟雾和/或气体感应器设置在所述气体通道内。

可选地，所述电池托盘还包括导流管，所述导流管的一端用于与所述第二孔连通，另一端延伸至车身底部的边缘。

可选地，所述电池托盘还包括灭火装置，所述灭火装置包括储存罐、导流管和阀，所述导流管的一端与所述储存罐连通，另一端与所述第二孔连通，所述阀用于截断或连通所述第二孔与所述储存罐之间的流路，当发生热失控时，所述阀开启，所述储存罐的灭火剂依次通过所述导流管、所述第二孔、所述排气通道、及所述第一孔释放到所述电池托盘内。

可选地，所述储存罐与整车冷却液回路连通。

可选地，所述托盘本体还包括设置于所述边梁外侧以用于将所述电池托盘安装在车上的中空安装梁，所述中空安装梁的侧壁上形成有与所述边梁和/或所述底板上的气体通道连通的通气孔，且所述中空安装梁至少一端开放以形成排气口。

可选地，所述中空安装梁上设置有紧固件安装部，所述紧固件安装部位于所述中空安装梁的中空排气通道内，且所述紧固件安装部上形成有用于与紧固件配合的安装孔。