[发明专利]叶片组结构、车辆的空调出风口结构及车辆

说明书

本公开涉及一种叶片组结构、车辆的空调出风口结构及车辆，该叶片组结构应用于车辆的空调出风口结构，包括驱动装置、沿第一方向延伸的A叶片(10)、以及多个沿第二方向延伸的B叶片(20)，所述多个B叶片(20)沿第一方向间隔布置，所述驱动装置包括动力件(30)和传动机构，所述动力件(30)通过所述传动机构同时驱动所述A叶片(10)绕沿所述第一方向延伸的轴线转动、所述B叶片(20)绕沿所述第二方向(20)延伸的轴线转动。通过上述技术方案，仅需一个动力件，通过设计合适的传动机构，即可对交错设置的A叶片和B叶片联动控制，使得A叶片和B叶片绕对应的轴线转动，从而达到按照需求对空调风气流流向进行调节的目的。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种叶片组结构、车辆的空调出风口结构及车辆。

背景技术

现有乘用车主仪表板上，可见风口的内扇叶和外扇叶没有采用电机控制的方式，而是通过机械传动：外叶片与内叶片之间通过拨手结构进行连接，通过主驾和副驾手动拨动外叶片，外叶片就会带动内叶片转动，进而实现对出风气流的吹风指向的控制，需要手动操作，自动化程度低。而主仪表板上隐藏风口的内扇叶和外扇叶虽然也采用了电机控制的方式，但均不能实现内扇叶和外扇叶的联动控制。

发明内容

本公开的目的是提供一种叶片组结构、车辆的空调出风口结构及车辆，在叶片组结构中，仅需一个动力件，即可对交错设置的A叶片和B叶片联动控制。

为了实现上述目的，本公开提供一种叶片组结构，应用于车辆的空调出风口结构，包括驱动装置、沿第一方向延伸的A叶片、以及多个沿第二方向延伸的B叶片，多个所述B叶片沿所述第一方向间隔布置，所述驱动装置包括动力件和传动机构，所述动力件通过所述传动机构同时驱动所述A叶片绕沿所述第一方向延伸的轴线转动、所述B叶片绕沿所述第二方向延伸的轴线转动。

可选地，多个所述B叶片分为第一叶片组和第二叶片组，所述第一叶片组中的所述B叶片联动，所述第二叶片组中的所述B叶片联动，所述动力件能够驱动所述第一叶片组中的所述B叶片和所述第二叶片组中的所述B叶片朝着相同或相反方向转动。

可选地，所述传动机构包括轨迹滚筒、轨迹盘、C传动件、D传动件、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮，所述第一齿轮设置于所述A叶片上，所述第一叶片组和第二叶片组分别位于所述第一齿轮的两侧，所述C传动件的一端可滑动地设置于所述轨迹滚筒的外周壁的S1轨迹槽内且另一端设置有用于与所述第一齿轮啮合的齿条结构，所述S1轨迹槽被配置为当所述轨迹滚筒周向转动时，所述C传动件能够沿所述第二方向平移，

所述第一叶片组中的其中一个所述B叶片设置有所述第二齿轮和第三齿轮，所述D传动件的一端可滑动地设置于所述轨迹盘侧壁的S2轨迹槽内且另一端设置有用于所述第二齿轮啮合的G1齿轮结构，所述S2轨迹槽被配置为当所述轨迹盘周向转动时，所述D传动件能够绕设置于其自身的第三转轴转动以驱动所述第二齿轮转动，

所述第二叶片组中的其中一个所述B叶片设置有所述第四齿轮，所述第四齿轮用于与所述第三齿轮外啮合。

可选地，所述轨迹滚筒上形成有中心转轴，所述轨迹盘上形成有中心孔，所述中心转轴穿过所述中心孔并与所述动力件传动连接。

可选地，所述传动机构包括轨迹盘、D传动件、E传动件、第一锥齿轮、第二齿轮、第三齿轮及第四齿轮，所述第一锥齿轮设置于所述A叶片上，所述第一叶片组和第二叶片组分别位于所述第一锥齿轮的两侧，所述E传动件的一端可滑动地设置于所述轨迹盘的S3轨迹槽内且另一端设置有用于与所述第一锥齿轮啮合的锥齿轮结构，所述S3轨迹槽被配置为当所述轨迹盘周向转动时，所述锥齿轮结构能够带动所述第一锥齿轮转动，

所述第一叶片组中的其中一个所述B叶片设置有所述第二齿轮和第三齿轮，所述D传动件的一端可滑动地设置于所述轨迹盘侧壁的S2轨迹槽内且另一端设置有用于所述第二齿轮啮合的G1齿轮结构，所述S2轨迹槽被配置为当所述轨迹盘周向转动时，所述D传动件能够绕设置于其自身第三转轴转动以驱动所述第二齿轮转动，