[发明专利]一种电机及车辆有效
申请号: | 201910820009.X | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN112448524B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 廉玉波;凌和平;翟震;胡磊;赵林林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K1/20;H02K9/19 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 马铁良 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 车辆 | ||
1.一种电机,其特征在于,包括电机壳体、定子铁芯、电机绕组和电机端盖,所述电机绕组安装在所述定子铁芯的内槽,所述电机壳体与所述定子铁芯的外壁形成第一油道和第二油道,所述第二油道与所述第一油道连通,所述第一油道环绕所述定子铁芯的外壁,所述第二油道沿所述定子铁芯的轴向延伸,所述电机壳体上设有进油口,所述进油口与所述第一油道连通,所述电机壳体上设有朝向所述电机绕组的端部的喷油口,所述第二油道与所述喷油口连通,所述电机端盖封闭所述电机壳体的开口端,所述电机端盖与电机壳体之间形成第三油道,所述第三油道与所述第二油道连通,所述第三油道与所述喷油口连通,所述电机壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体环绕并紧贴所述第二壳体,所述第一壳体上分别设有所述进油口和出油口,所述第二壳体上设有回油口,所述第二壳体与所述定子铁芯的外壁之间形成所述第一油道、所述第二油道和第四油道,所述第二壳体与所述电机端盖之间形成第三油道和第五油道,所述第五油道与所述回油口连通,所述第四油道与所述第五油道连通,所述第四油道与所述出油口连通,所述第一壳体的轴向端部与所述定子铁芯的轴向端部齐平,所述第二壳体的轴向端部从所述第一壳体的轴向端部延伸出,所述第二壳体的轴向端部上设有所述喷油口和所述回油口。
2.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述电机壳体的内壁设有第一油道凹槽和第二油道凹槽,所述第一油道凹槽通过所述定子铁芯的外壁密封以形成所述第一油道,所述第二油道凹槽通过所述定子铁芯的外壁密封以形成所述第二油道。
3.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第二油道包括分别与所述第一油道连通的第一延伸部和第二延伸部,所述第一延伸部和所述第二延伸部分别朝向所述电机绕组的端部延伸。
4.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一油道环绕所述定子铁芯的中心截面设置。
5.如权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第二油道为多条,多条所述第二油道环绕所述定子铁芯的外壁间隔设置。
6.如权利要求1所述的电机,其特征在于,包括电机端盖,所述电机绕组的端部与所述电机端盖之间设有绝缘垫片,所述电机壳体的内壁、所述定子铁芯、所述电机绕组的端部和所述绝缘垫片之间形成喷油腔,所述第二油道通过所述喷油口与所述喷油腔连通。
7.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-6任意一项所述的电机。
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