[发明专利]冷链装备电池仓温度控制系统

权利要求书

1.一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：

冷藏车厢，所述冷藏车厢设置在底架上；

电池仓，所述电池仓设置在所述底架上；

动力电池，所述动力电池固定设置在所述电池仓内；

第三温度传感器，所述第三温度传感器固定设置在所述电池仓内，用于实时获取电池仓内的温度数据；

电动制冷机组，所述电动制冷机组固定设置在所述底架上，所述电动制冷机组和所述动力电池连接，所述电动制冷机组的输出部和所述冷藏车厢连通，所述动力电池为所述电动制冷机组提供动力，所述电动制冷机组对所述冷藏车厢制冷；

第二温度传感器，所述第二温度传感器用于实时获取所述底架所处的环境温度；

连接管路，所述电池仓和所述冷藏车厢通过所述连接管路连接，所述连接管路上设置有控制所述连接管路通断的控制阀；

控制器，所述控制器分别和所述第二温度传感器、所述第三温度传感器以及所述控制阀相通讯，所述控制器接收并处理所述第二温度传感器以及所述第三温度传感器发送的温度数据，当所述第三温度传感器获取的温度数据大于所述第二温度传感器获取的温度数据到第一预设值时，所述控制器向所述控制阀发出开启信号，所述控制阀接收所述开启信号，所述控制阀开启，所述冷藏车厢内的冷风通过连接管路输送至所述电池仓内，以降低所述电池仓内的温度。

2.根据权利要求1所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述第一预设值为5～10°。

3.根据权利要求1所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，当所述第三温度传感器获取的温度数据小于所述第二温度传感器获取的温度数据到第二预设值时，所述控制器向所述控制阀发出关闭信号，所述控制阀接收所述关闭信号，所述控制阀断开，所述连接管路断开。

4.根据权利要求3所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述第二预设值为0～5°。

5.根据权利要求1所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括：

第一温度传感器，所述第一温度传感器设置在所述冷藏车厢内，用于实时获取冷藏车厢内的温度数据；

所述控制器和所述第一温度传感器相通讯，所述控制器接收并处理所述第一温度传感器发送的温度数据，当所述第一温度传感器的温度数据大于第三预设值时，所述控制器向所述控制阀发出关闭信号，所述控制阀接收所述关闭信号，所述控制阀断开，所述连接管路断开。

6.根据权利要求5所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述第三预设值为-15°或5°。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述电池仓和所述冷藏车厢均依次设置在所述底架的顶部，所述电池仓内设置有隔板，所述隔板将所述电池仓分为相互隔离的上部和下部，所述动力电池和所述第三温度传感器设置在所述电池仓的下部，所述电池仓的下部和所述冷藏车厢通过所述连接管路连接，所述电动制冷机组和所述第二温度传感器设置在所述电池仓的上部。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述连接管路的一端设置在所述冷藏车厢内，所述连接管路穿过所述冷藏车厢的侧壁，所述连接管路的另一端设置在所述电池仓内，所述连接管路穿过所述冷藏车厢的侧壁呈弯曲状布置。

9.根据权利要求8所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，位于所述电池仓的所述连接管路的管身上设置有多个出风口。

10.根据权利要求1-6任一项所述的一种冷链装备电池仓温度控制系统，其特征在于，所述连接管路设置有多个。