[发明专利]一种汽配零件维修用紧压固定装置及其紧压方法有效
申请号: | 201910807790.7 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110539259B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张娟娟;张军玲;周军奎 | 申请(专利权)人: | 南京禹智智能科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/08;B25H1/16;B25H1/00 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽配 零件 维修 用紧压 固定 装置 及其 方法 | ||
1.一种汽配零件维修用紧压固定装置,包括底板(1),特征在于,所述底板(1)的底端均匀的设有若干支腿(2),底板(1)的顶端设有升降机构(3),所述升降机构(3)上安装有升降架(4),所述升降架(4)是矩形框结构,升降架(4)的顶端中部固定安装有工作台(8),升降架(4)的内腔顶壁左右对称安装有电动伸缩装置(5),所述电动伸缩装置(5)上的伸缩杆(6)的顶端贯穿升降架(4)的顶壁且固定连接有微调螺杆(9),所述伸缩杆(6)的外侧套设有与工作台(8)相配合的压板(7),伸缩杆(6)与压板(7)之间是滑动连接,所述微调螺杆(9)上螺纹连接套有微调螺母(10),微调螺杆(9)的外侧套设有与压板(7)相配合的预紧弹簧(11),所述预紧弹簧(11)的端部固定连接在微调螺母(10)上;
所述升降机构(3)包括升降电机(31)和两个与升降架(4)相配合的导向槽(34),两个导向槽(34)滑动连接在升降架(4)的左右两侧,导向槽(34)固定安装在底板(1)上,所述升降电机(31)固定安装在底板(1)的底端,升降电机(31)上转动连接有升降螺杆(32),所述升降螺杆(32)的顶端贯穿底板(1)且螺纹连接在升降架(4)上;
所述升降架(4)的内腔安装有与升降螺杆(32)相配合的辅助撑板(33),所述辅助撑板(33)与升降螺杆(32)之间是螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽配零件维修用紧压固定装置,其特征在于,所述导向槽(34)是U型结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽配零件维修用紧压固定装置,其特征在于,所述支腿(2)的一端设有收纳腔(21),所述收纳腔(21)的内腔顶壁固定安装有液压缸(22),所述液压缸(22)上的液压杆(23)的底端固定连接有与收纳腔(21)相配合的稳定板(24),所述稳定板(24)与收纳腔(21)之间是滑动连接,所述稳定板(24)的底端固定安装有万向轮(25)。
4.根据权利要求3所述的一种汽配零件维修用紧压固定装置,其特征在于,所述万向轮(25)是万向自锁轮。
5.根据权利要求3所述的一种汽配零件维修用紧压固定装置,其特征在于,所述稳定板(24)包括架体(241),所述架体(241)是矩形框体结构,架体(241)的底端设有嵌槽(242),所述嵌槽(242)内嵌设有吸震板(243),所述万向轮(25)固定安装在吸震板(243)上。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种汽配零件维修用紧压固定装置的紧压方法,包括以下步骤:
S1)上料:首先通过升降电机(31)对工作台(8)进行调整高度,方便工作人员操作;然后直接把待维修的工件放置在工作台(8)上;
S2)压紧工件:通过电动伸缩装置(5)收起伸缩杆(6),从而降下压板(7),利用压板(7)下压,从而把工件紧固在工作台(8)上;
S3)微调工件:通过旋转微调螺杆(10),挤压或放松预紧弹簧(11),实现对压板(7)的局部再次加压或局部放松,从而细微调整工件的位置,并最终确定工件的位置,进行压紧;
S4)下料:工件维修完成后,直接通过电动伸缩装置(5)伸出伸缩杆(6),从而撑起压板(7),释放工件,直接手工下料即可。
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