[发明专利]电动汽车及其电池管理方法和计算机可读存储介质有效
申请号: | 201910800296.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110588432B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 刘亚惠;佘丽玢;刘阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市航通北斗信息技术有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L53/00;B60L53/66 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 及其 电池 管理 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述电动汽车的电池管理方法包括以下步骤:
获取电动汽车的电池的工作参数,其中,所述工作参数包括电池的电量、充电时长、放电时长、充电次数、电流以及电压中的至少一个;
根据所述工作参数生成提示信息,并输出所述提示信息;
其中,电动汽车根据各个所述充电时长确定所述电池的习惯充电时长,并根据各个所述放电时长确定所述电池的习惯放电时长;在所述习惯充电时长大于第一预设时长时,生成减小电池充电时长的提示信息;在所述习惯放电时长大于第二预设时长时,生成减小电池放电时长的提示信息;在所述习惯充电时长大于第一预设时长,且在所述习惯放电时长大于第二预设时长时,生成减小电池充电时长以及减小电池放电时长的提示信息。
2.如权利要求1所述的电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述根据所述工作参数生成提示信息的步骤包括:
判断所述电池的充电次数是否达到预设次数;
在所述电池的充电次数达到预设次数时,生成建议更换电池的提示信息。
3.如权利要求2所述的电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述生成建议更换电池的提示信息的步骤之后,还包括:
获取所述电动汽车的设备标识以及所述电动汽车关联的用户信息;
将所述设备标识、所述用户信息以及更换电池的提示信息发送至电动汽车充电站,以使所述电动汽车充电站禁止对所述电动汽车的电池进行充电。
4.如权利要求1所述的电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述根据所述工作参数生成提示信息的步骤包括:
根据所述充电次数、所述电池的各个充电时长以及所述电池的各个放电时长,确定所述电池的容量;
根据所述容量生成所述电池的预计充电时长的提示信息。
5.如权利要求1所述的电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述根据所述工作参数生成提示信息的步骤包括:
确定输入部件的电流,并确定所述部件的电流阈值范围;
在所述电流超出所述电流阈值范围时,生成部件异常建议停止行驶的提示信息。
6.如权利要求1所述的电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述根据所述工作参数生成提示信息的步骤包括:
确定所述电池的当前电量对应的电量区间,并获取所述电动汽车在所述电量区间的各个历史里程值;
根据各个所述历史里程值确定所述电量区间的预计里程值;
根据所述预计里程值生成电动汽车在所述电量区间的可行驶里程的提示信息。
7.如权利要求1所述的电动汽车的电池管理方法,其特征在于,所述根据所述工作参数生成提示信息的步骤包括:
确定所述电动汽车的待行驶里程值,并根据所述待行驶里程值确定所述电池的目标耗电量;
获取所述电动汽车当前开启的应用的耗电量,并根据所述电池的当前电量、所述目标耗电量以及各个所述应用的耗电量确定目标应用;
生成关闭目标应用的提示信息。
8.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括电池、存储器、处理器以及存储在所述存储器并可在所述处理器上运行的电动汽车的电池管理程序,所述电池与所述处理器连接,所述电动汽车的电池管理程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的电动汽车的电池管理方法的各个步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有电动汽车的电池管理程序,所述电动汽车的电池管理程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的电动汽车的电池管理方法的各个步骤。
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