[发明专利]一种列车车厢内的乘客分布预测方法及系统有效
申请号: | 201910797666.7 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110543985B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 伍钒;梁习锋;王哲;苏伟华;徐任泽 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 何湘玲 |
地址: | 410083 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 车厢 乘客 分布 预测 方法 系统 | ||
1.一种列车车厢内的乘客分布预测方法,其特征在于,包括:
获取不同布局车厢上的乘客空间分布历史数据;
根据列车乘客空间分布历史数据中的列车基本参数将列车车厢内的空间划分为多个空间单元,并将乘客空间分布历史数据中的乘客分布数据和车内设施数据离散到各个空间单元内;
根据各个空间单元内的乘客分布数据和车内设施数据确定各个车内设施与乘客的关系特征;并根据各个车内设施与乘客的关系特征构建反映各个车内设施对各个空间单元内乘客的吸引大小的设施吸引力函数;所述设施吸引力函数为:
其中,i为车内设施编号;xi为车内第i设施与所述空间单元之间的距离;λi为第i个设施的比例参数,可控制fi(x)从1降至0时,x的取值范围;ki为第i个设施的形状参数,可控制fi(x)=1时,x的取值范围;
根据各个车内设施与乘客的关系特征以及设施吸引力函数构建列车车厢内乘客的空间分布预测模型;所述列车车厢内乘客空间分布预测模型为:
其中,i为车内设施编号,n为车内设施的数量;F(x)为乘客在空间单元内所受到的总吸引力;fi(x)为反映第i设施对距离第i设施为x的空间单元中乘客的吸引力的设施吸引力函数;ωi表示第i个设施对总吸引力的贡献度;
根据构建的列车车厢内乘客的空间分布预测模型来预测列车车厢内各个空间单元对乘客的吸引力。
2.根据权利要求1所述的列车车厢内的乘客分布预测方法,还包括以下步骤:
改变车厢设施的布局并根据列车车厢内乘客的空间分布预测模型来预测不同布局的列车车厢内各个空间单元对乘客的吸引力;
通过计算不同列车车厢内的各个空间单元对乘客的吸引力的方差来判断不同车厢内的乘客分布均匀性,并比较不同布局的车厢的乘客分布均匀性,以得到乘客分布均匀性最好的列车车厢布局。
3.根据权利要求1所述的列车车厢内的乘客分布预测方法,其特征在于,乘客分布数据包括乘客在不同车厢内的分布位置数据和分布数量数据;
列车基本参数包括不同布局列车内的典型区域的长宽尺寸;
车内设施数据包括不同布局列车内的车内设施的种类、分布位置以及设施尺寸。
4.根据权利要求1所述的列车车厢内的乘客分布预测方法,其特征在于,所述车内设施包括侧墙、立柱、顶杆、报站牌和车门;所述各个车内设施与乘客的关系特征包括:侧墙与乘客的关系特征、立柱与乘客的关系特征、顶杆与乘客的关系特征、报站牌与乘客的关系特征、车门与乘客的吸引关系特征以及上下乘客的排斥关系特征。
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