[发明专利]一种过滤器在审

专利信息
申请号: 201910792696.9 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110439651A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 王赞 申请(专利权)人: 王赞
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03
代理公司: 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 代理人: 胡发丁
地址: 230088 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 过滤器 机油 磁性单元 发动机 磁化 发动机缸体 磁性杂质 活塞阻力 吸附油液 续航 磁化油 滤纸 顺滑 吸附 研发 油液 燃烧 流通 发动
【说明书】:

发明涉及一种过滤器,过滤器内的油液流通的通道上设置有用于吸附油液中磁性杂质和/或磁化油液的磁性单元。本发明研发的过滤器通过设置有磁性单元,不仅可以吸附机油中的杂质,使得机油更为顺畅的通过滤纸,有效节省燃油,使发动机缸体和活塞阻力大幅度减少,发动燃烧更充足,续航更持久;且可以磁化机油,使发动机工作更顺滑平稳,有效提升发动机的动力。

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域,具体涉及一种过滤器。

背景技术

由于发动机在运行过程中会产生摩擦碎屑,因此需要设置过滤器对机油进行过滤除杂,以保证发动机的可靠运行。目前市场上的过滤器都是单纯的依靠过滤器内的滤纸对机油中的铁屑和油泥进行截留,而这些截留的铁屑会使得滤纸上的滤孔堵塞,使得过滤器使用寿命短,机油更换的频率高。同时,过滤器的功能单一,另外,目前市场上的过滤器不可反复循环使用,使得车辆维护的成本高。

因此,有必要针对上述缺陷进行克服,提供一种新的过滤器。

发明内容

本发明的目的是提供一种过滤器,其至少可以解决上述背景技术中所述的一个技术问题。

本发明采取的技术方案具体如下:

一种过滤器,过滤器内的油液流通的通道上设置有用于吸附油液中磁性杂质和/或磁化油液的磁性单元。

进一步的方案为:过滤器上设置有油液进口、油液出口以及对油液进行过滤的过滤件,磁性单元设置在油液进口至过滤件之间的油液流通的通道上。

进一步的方案为:磁性单元由磁柱、磁块、磁环中的一者或几者构成。

进一步的方案为:过滤器包括柱壳状的壳体,壳体的一端设置有与其密封配合的用于在车体上安装过滤器的安装底座,安装底座上设置油液进口、油液出口,壳体内设置有过滤件,磁性单元设置在过滤件的外周。

进一步的方案为:磁性单元由沿过滤件周向间隔布置的各磁柱构成。

进一步的方案为:过滤件呈管状,过滤件的外侧面上向内设置用于容纳磁柱的空缺部。

进一步的方案为:过滤件通过安装组件固定在过滤器内,安装组件包括内管体和过滤件固定座,内管体上和油液出口相对应布置的端部与安装底座相固连,内管体的管壁上开设有通孔,过滤件套设在内管体上,过滤件固定座包括A固定座和B固定座,过滤件、磁性单元安装在A固定座和B固定座之间,A固定座位于靠近安装底座的一侧,B固定座与过滤件、磁性单元、内管体构成可拆卸式连接配合,内管体远离安装底座的端部设置有安全阀,壳体远离安装底座的端部设置有可拆卸式的端盖。

进一步的方案为:安全阀包括阀体和阀体安装座,阀体安装座与内管体的管端部可拆卸式连接,阀体延伸设置在内管体的管腔内,B固定座空套在阀体安装座或内管体上,阀体安装座上设置有锁紧件,锁紧件与B固定座之间设置有压簧,压簧驱使B固定座压紧过滤件、磁性单元。

进一步的方案为:构成磁性单元的磁柱的端部与A固定座固定连接。

进一步的方案为:阀体安装座由管件构成,管件远离内管体的端部设置有在管壁上呈“L”字形的锁紧空缺部,锁紧空缺部沿管件的管壁间隔设置,锁紧件包括锁紧部和操作部,锁紧部包括沿管体径向布置的压杆,压杆通过锁紧空缺部穿过管件对管件外套设的压簧进行束缚,压杆与锁紧空缺部对应设置,操作部用于转动锁紧部进行装配和拆卸。

进一步的方案为:锁紧部和操作部分别为“十”字状的支架构成,两支架通过连接杆连为一体,锁紧部的轮廓尺寸大于操作部的轮廓尺寸。

进一步的方案为:A固定座、内管体和安装底座的交接处设置有密封垫,安装底座的外端面上设置有密封圈,密封圈设置在油液进口的外围。

本发明取得的技术效果为:

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