[发明专利]一种台车混凝土浇注系统有效
申请号: | 201910791832.2 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110454198B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 段立志;王兴华;邢涛强;候孝周;任战营;邱小果 | 申请(专利权)人: | 洛阳兴坤隧道工程机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 混凝土 浇注 系统 | ||
1.一种台车混凝土浇注系统,包括台架(1)和进料管(2),所述进料管(2)与台车上的混凝土出料口相连通,其特征在于:还包括至少两个浇注装置(3),浇注装置(3)安装在台架(1)上,浇注装置(3)包括底板(4)、出料短管(16)、支撑肋板(20)、移动板(21)、接料管(14)、冲洗管(15)、用于推动移动板(21)与支撑肋板(20)紧密配合或分离的电动推杆(11)、用于带动电动推杆(11)移动的滑动部、用于固定进料管(2)的置管腔(13),置管腔(13)为U形结构,电动推杆(11)的伸缩端通过置管腔(13)与移动板(21)固定连接;
所述滑动部包括滑台(5),滑台(5)通过设置在其两侧的滑条(7)滑动连接有滑块(8),滑块(8)的上方设有连接板(9),连接板(9)内设有电机(28),电机(28)通过设置在其输出轴上的齿轮(29)与安装在滑台(5)上端的齿带(6)相啮合;
所述支撑肋板(20)和滑动部安装在底板(4)上,电动推杆(11)的伸缩端与移动板(21)连接,电动推杆(11)的固定端安装在滑动部上,支撑肋板(20)与移动板(21)上分别开设有至少两个通孔且支撑肋板(20)与移动板(21)上的通孔相匹配,接料管(14)和冲洗管(15)与移动板(21)上的通孔相连,出料短管(16)与支撑肋板(20)上的通孔相连,接料管(14)通过通孔之间的配合与出料短管(16)相连通,冲洗管(15)通过通孔间配合与出料短管(16)相连通,接料管(14)的另一端与进料管(2)相连通,冲洗管(15)的另一端与外部冲洗装置连接,浇注装置(3)之间通过连接软管(17)连接。
2.根据权利要求1所述的一种台车混凝土浇注系统,其特征在于:所述浇注装置(3)通过支撑台(4)固定在台架(1)的上方,置管腔(13)的下方设有接料斗(23),接料斗(23)放置在支撑台(4)的上表面,接料斗(23)的下方通过导管与废料箱相连通。
3.根据权利要求1所述的一种台车混凝土浇注系统,其特征在于:所述连接板(9)的上表面一侧设有第一支撑座(10),第一支撑座(10)与电动推杆(11)的一端固定连接,电动推杆(11)的另一端通过第二支撑座(12)与置管腔(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种台车混凝土浇注系统,其特征在于:所述台架(1)的一侧设有浇注窗口(27),靠近浇注窗口(27)一侧的浇注装置(3)中的出料短管(16)外侧面套接有出料长管(24),所述进料管(2)、连接软管(17)和出料长管(24)均为可伸缩式导管。
5.根据权利要求4所述的一种台车混凝土浇注系统,其特征在于:所述台架(1)与浇注窗口(27)之间设有收集管(25),收集管(25)的外侧面设有与出料长管(24)的出口端位置相对应的接头(26),收集管(25)的下端与废料箱相连通。
6.根据权利要求1所述的一种台车混凝土浇注系统,其特征在于:所述出料短管(16)的外侧面上端设有第三支撑座(18),第三支撑座(18)内转动连接有压紧螺栓(19),所述压紧螺栓(19)与设置在移动板(21)上方的卡接槽(22)槽口相配合。
7.根据权利要求6所述的一种台车混凝土浇注系统,其特征在于:所述卡接槽(22)的数量为两个,两个卡接槽(22)之间的距离与相邻两个压紧螺栓(19)的距离相同。
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