[发明专利]一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢

说明书

本发明公开了一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，属于环保设备技术领域，包括长方形的垃圾车箱本体，垃圾车箱本体内横向设置有分隔板，垃圾车厢本体顶部固定设置有分隔组件，分隔板和分隔组件将垃圾车厢本体内部分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体上分别设置有第一进料口和第二进料口，第一腔体和第二腔体内部分别设置有第一清理组件和第二清理组件，第二腔体下方的一侧设置有排料口，垃圾车厢本体上的一侧固定设置有气味处理组件，本发明通过第一清理组件和第二清理组件的设置可以自动化的对垃圾车厢本体内盛装的垃圾进行全面的清理，无需人工进入到车厢内部对垃圾进行清理，节省了大量的人力，实用性较高。

技术领域

本发明涉及涉及环保设备技术领域，尤其是涉及一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢。

背景技术

目前，国内不少大、中城市已逐步开始实行垃圾的分类收集，即在城市居民小区、广场、道路两侧、公园等垃圾投放点放置不同的垃圾收集箱，分别用来收集纸张、塑料瓶、金属罐等可回收垃圾和不可回收的垃圾。当收集这些垃圾的时候，环卫部门只能需要使用不同的车辆来收集，会造成收集车辆使用的浪费。另外，由于垃圾中通常含有各种物质，如腐蚀性物质等，这类物质易腐蚀垃圾运输车的车厢，使钢板很快生锈，严重影响垃圾运输车的寿命。

专利号为CN104743311A公开了一种防腐蚀的垃圾车车厢，包括长方形厢体，厢体中间设置有分隔板，厢体上设置有两个厢门，两个厢门闭合处设置有弹性密封圈，厢体内壁涂覆有防腐蚀层。本发明的双腔式防腐蚀垃圾车车厢将垃圾车的车厢分为两个仓室，能够收集两种不同的城市垃圾，给环卫部门收集垃圾带来很大的便利，并且可有效防止垃圾中的腐蚀物直接与车厢内壁接触，具有很好的防腐蚀效果，延长车厢的使用寿命，但是上述专利无法将车厢内的垃圾进行自动的收集清理，还需要人工进入到车厢内，将车厢内的垃圾收集处理后在对车厢进行清扫，浪费大量的人力物力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，以解决现有技术中无法将车厢内的垃圾进行自动的收集清理，还需要人工进入到车厢内，将车厢内的垃圾收集处理后在对车厢进行清扫，浪费大量的人力物力的问题。

本发明提供一种双腔式防腐蚀垃圾车车厢，包括长方形的垃圾车箱本体，所述垃圾车箱本体内横向设置有分隔板，所述分隔板与所述垃圾车厢本体内壁固定连接，所述垃圾车厢本体顶部固定设置有分隔组件，所述分隔板和所述分隔组件将所述垃圾车厢本体内部分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和第二腔体上分别设置有第一进料口和第二进料口，所述第一腔体和所述第二腔体内部分别设置有第一清理组件和第二清理组件，所述第一清理组件和所述第二清理组件分别与第一腔体和第二腔体固定连接，所述第二腔体下方的一侧设置有排料口，所述垃圾车厢本体上的一侧固定设置有气味处理组件。

进一步地，所述分隔组件包括龙门安装架、拉伸气缸、辅助拉伸杆和挡板，所述龙门安装架固定设置在所述垃圾车厢本体的顶部，所述拉伸气缸固定设置在所述龙门安装架顶部的中间位置上，所述拉伸气缸的输出端贯穿所述龙门安装架顶部，所述辅助拉伸杆设有两根，两根所述辅助拉伸杆对称设置在所述拉伸气缸的两侧，两根所述辅助拉伸杆的输出端均贯穿所述龙门安装架顶部，所述挡板设置在垃圾车厢本体的顶部上并且与所述垃圾车厢本体插接配合，所述挡板的一端与所述拉伸气缸的输出端和两根所述辅助拉伸杆的输出端固定连接，所述挡板的另一端与所述分隔板抵触配合。

进一步地，所述第一清理组件包括第一调节部件、第一升降部件和第一清理板，所述第一调节部件设置在所述第一腔体内，第一升降部件设置在第一调节部件上，第一清理板设置在第一升降部件上，所述第一调节部件包括两个第一调节滑轨、一个第一调节板和两个第一调节电机，两个所述第一调节滑轨对称设置在所述第一腔体的两侧壁上，两个所述第一调节滑轨上间隔设置有若干个第一调节齿，所述第一调节板设置在两个所述第一调节滑轨上，所述第一调节板与两个所述第一调节滑轨之间滑动配合，两个所述第一调节电机对称设置在第一调节板上的两侧，两个所述第一调节电机的输出端分别与两个第一调节滑轨上的第一调节齿相啮合。