[发明专利]轮胎自动转移系统

说明书

本发明涉及一种轮胎自动转移系统，涉及轮胎批量搬运技术领域，包括：进货轨道、纵轨道、横轨道、龙门架、横梁、纵驱动件、第一滑板、横驱动件、机械夹臂、竖驱动件和转移组件；进货轨道、纵轨道、横轨道上均设置有电力驱动转动的托辊，转移组件设于纵轨道上，转移组件用于将纵轨道上的轮胎输送至横轨道上；进货轨道的旁侧设置有放置区，龙门架跨设于进货轨道和放置区的上方，横梁纵向滑动装配于龙门架的顶部，纵驱动件驱使横梁纵向往复滑动，第一滑板横向滑动装配于横梁，横驱动件驱使第一滑板横向往复滑动，机械夹臂竖向滑动装配于第一滑板，竖驱动件驱使机械夹臂竖向往复滑动。本发明具有结构稳定牢固、转移轮胎效率高的效果。

技术领域

本发明涉及轮胎批量搬运技术领域，尤其是涉及一种轮胎自动转移系统。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的重量一般比较重，轻的有几十斤，重的有几百斤，而且轮胎的尺寸、型号种类十分多，但批量运输轮胎时，工作人员如果手动搬运轮胎，一次性只能搬运一两个轮胎，转移轮胎的效率低下，故而有待改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮胎自动转移系统，具有结构稳定牢固、转移轮胎效率高的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮胎自动转移系统，包括：进货轨道、纵轨道、横轨道、龙门架、横梁、纵驱动件、第一滑板、横驱动件、机械夹臂、竖驱动件和转移组件；

所述横轨道设置有多组且并排布置，所述进货轨道和所述横轨道均位于所述纵轨道的同一侧且均垂直于所述纵轨道，所述进货轨道、所述纵轨道、所述横轨道上均设置有电力驱动转动的托辊以自动运输轮胎，所述转移组件设于所述纵轨道上的、与所述横轨道入口处对应的位置，所述转移组件用于将所述纵轨道上的轮胎输送至所述横轨道上；

所述进货轨道的旁侧设置有供多组轮胎放置的放置区，每一组轮胎都由多个轮胎叠放而成，所述龙门架跨设于所述进货轨道和所述放置区的上方，所述横梁纵向滑动装配于所述龙门架的顶部，所述纵驱动件驱使所述横梁纵向往复滑动，所述第一滑板横向滑动装配于所述横梁，所述横驱动件驱使所述第一滑板横向往复滑动，所述机械夹臂竖向滑动装配于所述第一滑板，所述竖驱动件驱使所述机械夹臂竖向往复滑动，所述机械夹臂用于夹取放置区内的一组轮胎。

通过采用上述技术方案，当工作人员用叉车或者其他工具将堆叠成组的轮胎运输到放置区后，通过控制纵驱动件和横驱动件工作，可以驱使机械夹臂运动至对应组轮胎的正上方，然后启动竖驱动件以驱使机械夹臂将对应组轮胎罩住，机械夹臂启动后将对应组轮胎夹紧，然后控制竖驱动件复位，再通过纵驱动件和横驱动件驱使机械夹臂运动至进货轨道的正上方，竖驱动件驱使机械夹臂向下运动，然后机械夹臂松开，以将轮胎放置到进货轨道上，然后轮胎通过进货轨道上的托辊输送至纵轨道上，纵轨道上的托辊将轮胎运送至于与横轨道入口处相对应的位置，然后启动转移组件，即可将纵轨道上的轮胎转移到横轨道上，通过上述自动化过程，尽量避免了人工手动搬运较重、较大的轮胎，转移轮胎的效率比较高，适合大批量轮胎生产、转移和装载，而且上述结构设计的轮胎自动转移系统布局合理、结构稳定牢固，轮胎输送轨迹清晰，而且不容易存在轮胎之间相互干扰的现象。

本发明进一步设置为，所述转移组件包括：托板、升降气缸组和传动皮带组；

所述升降气缸组由多组气缸组成，所述升降气缸组设于所述托板的底部且驱使所述托板升降，所述托板位于所述纵轨道的托辊的下方且水平布置，所述传动皮带组至少设置有两组且设于所述托板上表面，每一组所述传动皮带组均位于相邻所述托辊之间，所述传动皮带组上升至高于所述托辊的表面时将轮胎顶起并且通过摩擦力带动轮胎运动。