[发明专利]一种可过载保护的车窗升降用电机有效
| 申请号: | 201910780866.1 | 申请日: | 2019-08-22 | 
| 公开(公告)号: | CN110445313B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 | 
| 发明(设计)人: | 余春生 | 申请(专利权)人: | 温州豪华汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | H02K11/20 | 分类号: | H02K11/20;H02H7/085 | 
| 代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 曹丽敏 | 
| 地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 过载 保护 车窗 升降 用电 | ||
1.一种可过载保护的车窗升降用电机,包括连接器(1),其特征在于:所述连接器(1)的内壁开设有均匀分布的卡槽(2),连接器(1)的中部卡接有输出轴(3),在输出轴(3)的周侧设置有多个容纳腔,容纳腔内壁固定连接有沿周向均匀分布的且沿转轴径向延伸的固定柱(4),容纳腔内壁固定连接有与固定柱(4)的外侧套接的弹簧一(5),弹簧一(5)沿转轴径向的外端固定连接有与固定柱(4)的外侧滑动连接的滑块(6),所述滑块(6)的材料为塑料纸材料且滑块(6)的形状为圆环状,滑块(6)的顶部开设有沿圆环状滑块(6)的径向方向贯穿外径面和内径面的通孔,通孔内固定连接有弹簧二(7),弹簧二(7)的顶部固定连接有与滑块(6)的正面滑动连接的限位块(8),限位块(8)的底部固定连接有贯穿并延伸至滑块(6)内径面的导电片(9),固定柱(4)沿转轴径向的外侧固定连接有与导电片(9)的内侧端部滑动连接的变阻器(10),容纳腔内壁且在沿转轴径向上靠近变阻器(10)的外侧填充有悬浊液(11),容纳腔内壁且靠近悬浊液(11)的周向两则均固定连接有弹簧三(12),弹簧三(12)在周向上靠近悬浊液(11)的一侧固定连接有与输出轴(3)滑动连接的活塞块(13),输出轴(3)的外侧活动连接有与悬浊液(11)相适配的卡块(14);所述悬浊液(11)在不通电情况下为液态且通电情况下为固态。
2.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述连接器(1)的材料为钢制材料,且所述连接器(1)的外侧开设有均匀分布的法兰孔。
3.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述卡槽(2)的形状为扇形且扇形的角度大小小于180度。
4.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述输出轴(3)的材料为钢制材料且输出轴(3)的形状为圆柱状。
5.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述固定柱(4)的形状为圆柱状,所述弹簧一(5)为拉伸弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述弹簧二(7)为压缩弹簧,所述限位块(8)的底部为圆弧状且限位块(8)的材料为钢制材料。
7.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述导电片(9)的材料为铜制材料且导电片(9)的形状为片状,所述变阻器(10)的材料为铜线圈且变阻器(10)的正面没有涂敷绝缘材料。
8.根据权利要求1所述的一种可过载保护的车窗升降用电机,其特征在于:所述弹簧三(12)为压缩弹簧,所述活塞块(13)的材料为钢制材料且活塞块(13)的数量为十个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州豪华汽车配件有限公司,未经温州豪华汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910780866.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内置助力传感器的电动自行车轮毂电机
- 下一篇:电机的支架结构及电机





