[发明专利]基于无线通信网络的多AGV智能协同工作系统在审
申请号: | 201910779898.X | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110618679A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 李浥东;王涛;汪静怡;董海荣;侯亚欣;刘凯 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;H04W4/44 |
代理公司: | 11255 北京市商泰律师事务所 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上位机 无线通信网络 站点 信令交互 路由器 协同工作系统 网络节点数 层次结构 传输距离 电池寿命 监控系统 数据交互 通信途径 站点位置 阵列布设 智能小车 协调性 直观性 网络 传输 智能 通信 表现 | ||
1.一种基于无线通信网络的多AGV智能协同工作系统,其特征在于,包括:上位机、多个站点和AGV,所述上位机与AGV之间通过无线通信网络进行数据和信令交互,所有站点构成层次结构,每一层中包括按照设定的阵列布设的多个站点,每一个层中的各个AGV放置在站点位置上。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,给每一个层中的多个AGV设置一个路由器,在上位机、每个路由器和每个AGV中都设置Wi-Fi模块,同一层的各个AGV都通过Wi-Fi模块连接同层的路由器,在路由器的中转下各个AGV通过Wi-Fi网络与上位机进行数据交互。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述的上位机包括:存储单元、路径规划单元和无线通信单元;
所述的存储单元,用于存储所有站点的整体空间结构信息,其中包括每一层的站点布设位置信息、各个AGV上传的其所在的站点位置信息和各个站点上的物品停放状态信息;
所述的无线通信单元,用于与各个AGV之间通过无线通信网络传输数据和信令,通过无线通信网络将控制指令发送给AGV;
所述的路径规划单元,用于当有物品需要放置时,根据各个站点上的物品停放状态信息确定停放物品的站点位置,根据AGV停靠的站点位置、托盘所在的站点位置和停放物品的站点位置计算出AGV的运行路径,该运行路径包括取托盘、带托盘到取物品处、带物品完成存放和AGV自动离开四个阶段,将携带所述运行路径的控制指令发送给无线通信单元。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述的AGV包括运动控制器、视觉控制器和无线通信单元;
所述的无线通信单元,用于与上位机之间通过无线通信网络传输数据和信令,接收上位机传输过来的控制指令,将所述控制指令发送给运动控制器;
所述的视觉控制器,用于识别AGV的运行路径中的站点信息;
所述的运动控制器,用于在所述视觉控制器配合下执行所述控制指令,完成取托盘、带托盘到取物品处、带物品完成存放和AGV自动离开的运动过程。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于:
所述的路径规划单元,用于与各个AGV的运动控制器之间采用MODEBUS TCP协议或TrioActiveX控件通过无线通信网络传输数据和信令,通过读写各个AGV的运动控制器中的TABLE变量,将运行路径编辑为Table变量表示的控制指令后,将所述控制指令发送给运动控制器;对各个AGV的运动参数进行实时监督及控制,并控制多个AGV协同工作。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述TABLE变量的定义如下述表1所示:
表1
上述表1中的TABLE序号从0到9为固定变量,TABLE序号从*0到*9表示一个AGV的路径点变量。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于:
所述视觉传感器,用于识别颜色带、站点二维码和矩阵二维码,在所述AGV的行走路段铺设颜色带,转弯或停止处铺设站点二维码和矩阵二维码;站点二维码用来标定停靠或转弯站点,矩阵二维码用来指示AGV停止或转弯。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述视觉传感器检测颜色带的反馈值为角度和左右偏差值;以视觉传感器的运动方向为基准,前进时检测值左侧为负,右侧为正,角度以0°顺时针变大,最大到90°,左侧以270°顺时针变为360°。
9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述矩阵码能够反馈X\Y二维坐标信息和角度,根据矩阵码的设定规则,X+、Y+表示正值,X-、Y-表示负值,并且X+方向为0°,顺时针变大,Y-方向为90°,X-方向为180°,Y+方向为270°。
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