[发明专利]发动机润滑系统的油气分离装置在审
| 申请号: | 201910778010.0 | 申请日: | 2019-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN110374758A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
| 发明(设计)人: | 韦佳子;王见;李春凝;李清砺;李栋绪;邢书彬;张茂磊;冯超;姜文富;崔景国;邵逸群 | 申请(专利权)人: | 山东华盛农业药械有限责任公司 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M11/08;F02M35/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276017 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机油回收 油气分离装置 冷凝 四冲程发动机 冷凝装置 油气分离 冷凝室 燃烧室 发动机技术领域 发动机润滑系统 油气回收装置 二次燃烧 方案结构 缸体曲轴 回油通道 润滑系统 负压室 缸头罩 虹吸孔 机油室 空滤器 润滑油 负压 油气 室内 回收 | ||
1.一种发动机润滑油路的油气分离装置,其特征在于:包括缸头罩(1)、多个冷凝网(2)、油气回收装置(4);
所述油气回收装置(4)上设有进气口、回油通道(5)、机油回收室(14)、多个虹吸孔(16);
所述缸头罩(1)上设有通气接头(13)、多个分割壁(18);
所述多个冷凝网(2)设置在相邻的分割壁(18)之间,并在分割壁(18)作用下依次相连通;
所述缸头罩(1)与油气回收装置(4)连接组成冷凝室(17);所述冷凝室(17)通过通气接头(13)与空滤器(9)相连通;
所述冷凝室(17)设置于机油回收室(14)之上,二者通过多个虹吸孔(16)相连通;
所述机油回收室(14)通过机油回油通道(5)与曲轴室(11)相连通。
2.根据权利要求1所述的发动机润滑油路的油气分离装置,其特征在于:所述缸头罩(1)与油气回收装置(4)之间设有密封装置A(3)。
3.根据权利要求1所述的发动机润滑油路的油气分离装置,其特征在于:所述进气口(19)与通气接头(13)分别设置在冷凝网(2)的两端。
4.根据权利要求1所述的发动机润滑油路的油气分离装置,其特征在于:多个分割壁(18)之间间距相同。
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