[发明专利]一种铁路运输生产管控系统

权利要求书

1.一种铁路运输生产管控系统，其特征在于，包括：

数据资料获取模块，用于对接预设的铁路行车运输组织系统，获取所述铁路行车运输组织系统中的目标业务信息；其中，所述目标业务信息包括：车站业务信息、行车情况信息、列车动态运行信息以及列车作业信息；

车站管理模块，用于获取车站内各个区域的所述车站业务信息，通过车站站场管控区域示意图的形式将所述车站业务信息进行展示；

车务段管理模块，用于通过预设的摄像头和传感器获取目标管控区域内列车的所述行车情况信息，根据所述行车情况信息确定相应的处理方案；其中，所述行车情况信息包括：货运情况信息和客运情况信息中的至少一种；

全局管理模块，用于实时获取全局管控区域内的所述列车动态运行信息和所述列车作业信息，通过全局管控区域示意图、地理信息图以及列车运行图组合的形式将所述列车动态运行信息和所述列车作业信息进行全方位实时动态展示；

还包括生产指标管理模块；

所述生产指标管理模块包括：车站数据上报单元和车站生产指标统计单元；其中，所述车站数据上报单元用于录入所述车站的生产管理数据，并将所述生产管理数据上传服务器；所述车站的生产管理数据用于获取所述生产管理数据，对所述生产管理数据进行分析，并生成与所述生产管理数据对应的报表或图表；

所述的铁路运输生产管控系统还包括分析报表模块和停时精细化分析模块；其中，所述分析报表模块用于生成车站中、停时、现车数、解编生产指标数据，按照日、旬、月定期生成并推送指标统计报表至车站管理人员的用户端；通过对TDMS5.0调度系统和货运、机务、车辆系统数据的共享，实现运输生产指标数据自动预警分析功能，实现对重要指标的提前预警提示，从而便于提前做出决策，采集紧急处理措施；

所述停时精细化分析模块用于：a、获得货物作业入线前停留时间，将车辆入线前时间逐辆列车统计，将该时间与调车作业时间标准进行比对，若时间达到或者超过调车作业时间标准，生成分析提示；b、对专用线作业时间进行分析，从列车进入出发线时开始统计至列车开出出发线分两部分，第一部分为列车入线时间到货运部门准许挂运列车为止的时间，将该时间和专用线作业时间标准比对；第二部分为货运部门取车时间到列车出线的时间，将该时间和调车作业时间标准比对，若时间达到或者超过调车作业时间标准，生成分析提示；c、出线后停留时间分析，获得列车出线至列车发车时间，将该时间与到达出发线占线平均时间比对，若该时间达到或者超过到达出发线占线平均时间，生成分析提示。

2.根据权利要求1所述的铁路运输生产管控系统，其特征在于，所述车站管理模块包括：第一车流信息管理单元和第一车站能力管理单元；

其中，所述第一车流信息管理单元用于获取所述车站内车流分布情况；所述第一车站能力管理单元用于计算所述车站内的当前基础货运能力。

3.根据权利要求1所述的铁路运输生产管控系统，其特征在于，所述车务段管理模块包括：第二车流信息管理单元和第二车站能力管理单元；

其中，所述第二车流信息管理单元用于获取所述目标管控区域内车流分布信息；所述第二车站能力管理单元用于获取所述目标管控区域内的货运能力状态。

4.根据权利要求1所述的铁路运输生产管控系统，其特征在于，还包括：局站一体管理模块，用于获取列车实时管理信息，利用全局管控区域示意图、技术作业表以及局部管控区域示意图组合的行驶对所述列车实时管理信息进行展示；其中，所述列车实时管理信息包括：列车行车信息、列车编组和解编信息以及列车司机信息。

5.根据权利要求1所述的铁路运输生产管控系统，其特征在于，所述全局管理模块包括：第三车流信息管理单元和第三车站货运能力管理单元；

其中，所述第三车流信息管理单元用于获取所述全局管控区域内车流分布信息；所述第三车站货运能力管理单元用于获取所述全局管控区域内货运能力状态信息。

6.根据权利要求1所述的铁路运输生产管控系统，其特征在于，所述全局管理模块还用于生成技术作业表、统计生产指标报表或者生成生产指标统计图表。