[发明专利]一种汽车智能配电盒系统在审
| 申请号： | 201910769804.0 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN112406745A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 杜雄豪;殷邵哲 | 申请（专利权）人： | 北京淳浩科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;G01R31/327;G01K13/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 李威 |
| 地址： | 100083 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 智能 配电 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车智能配电盒系统，其特征在于：包括：收发单元、控制单元和至少一个开关单元，所述控制单元分别连接所述收发单元和所述开关单元，
所述收发单元用于接收控制信号并向所述控制单元发送控制指令；
所述控制单元用于接收所述收发单元发送的控制指令并实现与所述收发单元的通讯，检测所述开关单元的工作状态，向所述开关单元发送通断指令，
所述开关单元还连接负载，用于根据所述通断指令执行通断状态。
2.根据权利要求1所述的汽车智能配电盒系统，其特征在于：所述收发单元包括CAN总线收发器和无线收发模块，所述CAN总线收发器用于实现所述控制单元与车上输入单元的通信，所述无线收发模块用于实现所述控制单元与云端的通信。
3.根据权利要求2所述的汽车智能配电盒系统，其特征在于：所述开关单元包括智能开关芯片。
4.根据权利要求3所述的汽车智能配电盒系统，其特征在于：所述开关单元的工作状态包括正常工作、对地短路和对电源短路状态。
5.根据权利要求4所述的汽车智能配电盒系统，其特征在于：还包括温度检测模块，所述温度检测模块用于检测负载接入所述配电盒的连接点的温度。
6.根据权利要求5所述的汽车智能配电盒系统，其特征在于：所述开关单元的工作状态还包括过温状态。
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