[发明专利]一种发动机的清洗方法

说明书

本发明一种发动机的清洗方法，包括以下步骤：S1：将火花塞由发动机的火花塞接口拆下；S2：往火花塞口向发动机燃烧室喷入泡沫清洁剂清洗，溶解积碳；S3：在尾气排放口用吸气装置将清洗废液与脱落的积碳吸出；S4：安装火花塞，启动发动机排出清洗残液。本发明的清洗方法将润滑系统、燃烧室、排气管道、三元催化器的积碳一并清洁，只需拆火花塞，不需拆除更多其他的零部件，高效快速，对于发动机内的积碳进行重点清洗，清洗效率高、清洗耗时短、清洗效果好。

技术领域

本发明涉及发动机清洗领域，具体的说是一种发动机的清洗方法。

背景技术

汽车发动机的燃烧室及进气门的清洗方法多样，包括拆解清洗和免拆清洗，由于发动机体积大、结构复杂，拆解清洗十分麻烦，传统的免拆清洗是直接向燃烧室或进气门腔体内注入清洗剂进行长时间浸泡，由于发动机内的积碳质地坚硬、附着牢固、不易溶解，为达到理想的清洗效果，通常需要在热车的情况下进行清洗，并且采用强碱性(PH大于11)的清洗剂，不仅会对发动机的铝质活塞及气缸壁等结构产生会腐蚀，也会对环境或人体造成影响，并且清洗耗费时间长。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本发明提供一种发动机的清洗方法，清洗效率高、清洗耗时短、清洗效果好。

为了实现上述目的，本发明采用的具体方案为：

一种发动机的清洗方法，包括以下步骤：

S1：将火花塞由发动机的火花塞接口拆下；

S2：往火花塞口向发动机燃烧室喷入泡沫清洁剂清洗，溶解积碳；

S3：在尾气排放口用吸气装置将清洗废液与脱落的积碳吸出；

S4：安装火花塞，启动发动机排出清洗残液。

作为优选的，步骤S3和S4之间还包括：

S31：将非油性清洁剂与水混合液用喷枪喷入火花塞口进行清洗；

S32：在尾气排放口用吸气装置对步骤S31中清洗后的废液与脱落的积碳吸出；

S33：通过风枪将残留于所述燃烧室内的脱落的积碳吹干。

作为优选的，步骤S31中，非油性清洁剂与水混合液的配比比例为体积比1：50。

作为优选的，所述泡沫清洁剂、所述非油性清洁剂与水混合液对燃烧室、排气管道、三元催化器进行清洗后，通过尾气排放口排出。

作为优选的，步骤S1之前还包括：

S01：往发动机入口内加入非油性清洁剂清洗润滑系统；

S02：启动发动机怠速运转；

S03：关闭发动机。

作为优选的，在步骤S03后，还包括通过发动机出口排出清洗废液。

作为优选的，还包括往发动机内注入新机油，并启动检查发动机，完成清洗作业。

作为优选的，所述吸气装置与所述尾气排放口通过密封结构套接。

作为优选的，所述非油性清洁剂由以下重量份组成：100份去离子水、1.5份NP-10、1.5份十二烷基苯磺酸钠、0.5份聚乙二醇单油酸酯、0.6份椰油酰胺丙基二甲胺乙内酯、3份三乙醇胺、0.02份Ag双苯吡唑基吡啶-草酸配合物、0.15份柠檬酸钠和0.05份聚丙烯酸钠。

作为优选的，所述泡沫清洁剂由以下重量份组成：100克的去离子水、0.7克的壬基酚聚氧乙烯醚、0.7克的十二烷基苯磺酸钠、0.35克的聚乙二醇单油酸酯、0.25克的椰油酰胺丙基甜菜碱、1.8克的二乙醇胺、0.07克的柠檬酸钠、0.02克的聚丙烯酸钠和3克的聚脲-氧化铯复合物。