[发明专利]高速公路曲线路基上设置梁场时龙门吊运行监测系统及方法

说明书

本发明涉及公路施工技术领域，具体涉及一种高速公路曲线路基上设置梁场时龙门吊运行监测系统及方法，根据梁场设计资料以及施工规范要求，选择龙门吊并确定其基本参数；明确数字化监测参数及模块，并设置不同的参数进行操作试验，优化监测操作程序和监测精确度，形成初步监测成果；根据安装门吊走行轮步差可视化数字监测系统，得出弯道龙门吊在空载和不同负载下的变频器调整参数；设计安装门吊走行轮速度变化可视化数字监测系统，得到在不大于1％的纵坡地段进行弯道走行时坡度对门吊变频器调整方案的影响；优化变频器调整方案，得到龙门吊变频器安装方案；为高速公路曲线段设置梁场提供合理的技术解决方案和施工基础。

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，具体涉及高速公路曲线路基上设置梁场时龙门吊运行监测系统及方法。

背景技术

近年来，在高速公路桥梁施工中，对于大吨位预制梁一般采用龙门吊抬举的方式进行提梁、转运及装车。龙门吊有轮胎式和轨道式，由于轮胎式龙门吊造价较高，且要求施工场地较为宽阔，公路梁场一般采用轨道式。对于轨道式龙门吊为了保证龙门吊运行安全，一般采取直线行走或大半径曲线运行。但在某些情况下，因施工条件所限，梁场设计时只能采用小半径曲线提梁，这就需要对提梁龙门吊进行适当改造，并对轨道系统进行调整加固。而目前国内外对于如何精确的调整和控制龙门吊走行系统并加以合理精准的改造，并在运营过程中予以实时可视化监测(达到随用随调的安全使用要求)并没有形成相应的监测、预调、精调干预系统和使用单元。

目前国内外对高速公路曲线路基上设置梁场已有较为初级的技术处理方案，本课题旨在通过科学监测手段摸索并总结出合理精确的门吊转向装置改装方案、加设变频系统的安装可行性和调整方案，最终形成一套完整的龙门吊在曲线地段运行的监测、预调、精调干预使用单元和系统，为玉楚高速公路曲线段设置梁场提供合理的技术解决方案和施工基础。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明公开了一种高速公路曲线路基上设置梁场时龙门吊运行监测系统及方法，旨在通过科学监测手段摸索并总结出合理精确的门吊转向装置改装方案、加设变频系统的安装可行性和调整方案，最终形成一套完整的龙门吊在曲线地段运行的监测、预调、精调干预使用单元和系统，为高速公路曲线段设置梁场提供合理的技术解决方案和施工基础。

本发明通过以下技术方案予以实现：

高速公路曲线路基上设置梁场时龙门吊运行监测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤；

S1根据梁场设计资料以及施工规范要求，选择龙门吊并确定其基本参数；

S2明确数字化监测参数及模块，并设置不同的参数进行操作试验，优化监测操作程序和监测精确度，形成初步监测成果；

S3根据安装门吊走行轮步差可视化数字监测系统，得出弯道龙门吊在空载和不同负载下的变频器调整参数；

S4设计安装门吊走行轮速度变化可视化数字监测系统，得到在不大于1％的纵坡地段进行弯道走行时坡度对门吊变频器调整方案的影响；

S5优化变频器调整方案，得到龙门吊变频器安装方案。

优选的，所述S2中，通过查阅相关资料、文献确定可视化数字监测系统设置理论和设定方法，明确数字化监测参数及模块，并设置不同的参数进行操作试验，优化监测操作程序和监测精确度，形成初步监测成果。

优选的，以监测数据包作为理论数字基础，得到龙门吊转向装置改装方案并根据监测系统检验转向装置改装后的具体效果，通过数据总结分析改装方案。

优选的，所述S3中，包括以下子步骤：

S31根据龙门吊走行电机型号和技术参数、梁场路基段曲线参数确定电机变频器选型，并对变频形成的走行抡步差进行理论分析和验证，初步确定变频器安装方案和明确关键设定参数；