[发明专利]一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料及其制备方法在审
申请号: | 201910752452.8 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110511474A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王传威;丁福增;张林海;郭松 | 申请(专利权)人: | 苏州亨利通信材料有限公司 |
主分类号: | C08L23/08 | 分类号: | C08L23/08;C08L23/02;C08L23/06;C08L51/06;C08K3/26;C08K5/54;C08K5/49;C08K13/02;H01B3/44 |
代理公司: | 32293 苏州国诚专利代理有限公司 | 代理人: | 李凤娇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215234 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 树脂体系 阻燃体系 质量份 树脂 塑化 低烟无卤阻燃 有机硅阻燃剂 有机磷阻燃剂 机车线缆 耐寒性能 碳酸镁钙 阻燃性能 高阻燃 聚烯烃 耐寒 制备 客户 | ||
1.一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料,其特征在于:其包括相混合的树脂体系和阻燃体系,所述树脂体系按照质量份包括如下组分:EVA树脂18份~20份、聚烯烃塑化体树脂3份~5份、EPPE树脂12份~15份,所述阻燃体系按照质量份包括如下组分:有机磷阻燃剂3份~10份、碳酸镁钙30份~40份、有机硅阻燃剂1份~3份。
2.根据权利要求1所述的一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料,其特征在于:其还包括助剂,所述助剂按照质量份包括如下组分:马来酸酐接枝POE5份~7份、抗氧剂0.3份~0.5份、辐照交联剂0.3份~0.5份。
3.根据权利要求1所述的一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料,其特征在于:所述EVA树脂中VA含量为40%;所述聚烯烃塑化体树脂的溶脂速度为7g/10min~10g/10min;所述碳酸镁钙的目数为2500目。
4.采用权利要求1~3任一所述的一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料的制备方法,其特征在于:其包括以下步骤:
S1、按照质量份分别称取树脂体系、阻燃体系中组分材料,随后将称取的组分材料均加入高混机进行混合塑化;
S2、混合塑化后的材料经过双螺杆挤出机挤出加工,然后经过单螺杆挤出机挤出造粒,挤出造粒完成后进行风冷输送包装成成品。
5.根据权利要求4所述的一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料的制备方法,其特征在于:在所述步骤S1中,先将所述树脂体系、阻燃体系组分材料加入高混机中混合搅拌5min,随后加入所述助剂中组分材料,继续搅拌2min。
6.根据权利要求4所述的一种机车线缆用耐寒高阻燃低烟无卤阻燃料的制备方法,其特征在于:所述双螺杆挤出机的转速为105~115rpm;所述双螺杆挤出机内设置的温度为130℃~155℃。
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