[发明专利]一种汽车引擎盖板保护膜及其制备方法在审
| 申请号： | 201910748890.7 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110591586A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 余冲冲 | 申请（专利权）人： | 深圳市丰兆新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | C09J7/29 | 分类号： | C09J7/29;C09J109/00;C09J111/00;C09J161/10;C08L23/14;C08L53/00;C08L23/12;C08L23/02;C08L23/06;C08K3/22;C08K5/132;C08J5/18 |
| 代理公司： | 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何兵;饶盛添 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保护膜 汽车引擎 盖板 高阻隔性能 产品品质 创新性地 吹塑设备 大量材料 主体支撑 粘性层 阻隔层 内层 制备 生产成本 老化 中层 生产 | ||
1.一种汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的汽车引擎盖板保护膜由位于外层的粘性层、中层的主体支撑层和内层的分离阻隔层组成。
2.根据权利要求1所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的外层的粘性层由橡胶材料和苯酚甲醛树脂以一定比例的方式共混改性而成。
3.根据权利要求2所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的橡胶材料选自聚异戊二烯、丁二烯、氯丁二烯中的任意一种或多种；所述的橡胶材料与苯酚甲醛树脂的质量比为3.5-4。
4.根据权利要求1所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的中层的主体支撑层由共聚聚丙烯、茂金属聚丙烯、高阻隔白色母粒和防老化助剂组成。
5.根据权利要求4所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的共聚聚丙烯、茂金属聚丙烯、高阻隔白色母粒和防老化助剂质量比为4：4：1：1。
6.根据权利要求5所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的共聚聚丙烯为均聚聚丙烯或嵌段共聚聚丙烯；所述的防老化助剂选自聚烯烃。
7.根据权利要求1所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的内层的分离阻隔层由高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、防紫外助剂和分离助剂组成。
8.根据权利要求7所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、防紫外助剂和分离助剂质量比为4：3：2：1。
9.根据权利要求8所述的汽车引擎盖板保护膜，其特征在于：所述的高密度聚乙烯密度大于0.941；所述的低密度聚乙烯的密度低于0.970；所述的防紫外助剂选自氧华锌、2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮、4-苯甲酰氧基-2，2，6，6-四甲基哌啶中的任意一种。
10.一种如权利要求1-9任一项所述汽车引擎盖板保护膜的制备方法，其特征在于，所述方法包括：按照权利要求1-9任一项所述的汽车引擎盖板保护膜所含的组分和各组分含量量取各组分；采用双螺杆造粒机改性，分别得到粘性层、主体支撑层和分离阻隔层；将所述的位于外层的粘性层、中层的主体支撑层和内层的分离阻隔层采用吹塑生产加工设备多层共挤，形成汽车引擎盖板保护膜。
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