[发明专利]一种车辆用可调节行李架

权利要求书

1.一种车辆用可调节行李架，其特征在于，包括至少两个平行布置的纵杆和连接在所述纵杆之间的横杆，所述纵杆包括至少两个首尾相连的杆体，相邻的两个杆体之间铰接，所述横杆上设置有用于调节横杆的长度的调节结构，所述纵杆上还设置有用于与车顶的支撑杆可拆连接的锁紧结构。

2.根据权利要求1所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述纵杆于相邻的两个杆体上设置有用于限定杆体状态的限定机构，所述限定机构具有解锁杆体以纵杆可折叠的折叠位和使所述纵杆保持在伸展状态的伸展位。

3.根据权利要求2所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述杆体上设置有沿纵杆的轴向延伸的锁槽，锁槽内导向装配有锁定件，锁定件在其滑动行程中具有跨过相邻的两个杆体的铰接端以使纵杆处于伸展状态的锁定位和远离杆体的铰接端以使纵杆可折叠的解锁位，所述限定机构由锁槽和锁定件形成。

4.根据权利要求3所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述锁定件包括滑动装配在所述锁槽内的锁定杆，所述锁定杆上还布置有与所述锁定杆垂直的推动轴。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述横杆包括套筒和分别插装在套筒的轴向两端的伸缩杆，部分纵杆的端部连接在所述伸缩杆上，所述调节结构由伸缩杆和套筒形成。

6.根据权利要求5所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述套筒上布置有限位柱，所述伸缩杆上开设有沿伸缩杆的轴向延伸的限位槽，所述限位柱插装在所述限位槽内。

7.根据权利要求1-4任一项所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述纵杆的底部或侧部还设有沿纵杆的轴向延伸的滑槽，所述锁紧结构滑动装配在所述滑槽内。

8.根据权利要求7所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述锁紧结构包括滑动装配在滑槽内的第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块之间具有用于径向容纳所述支撑杆的容纳空间，所述第一固定块和第二固定块之间还连接有用于锁紧支撑杆的锁板。

9.根据权利要求8所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述第一固定块包括T型螺栓和螺纹装配在所述T型螺栓上的横孔螺母，T型螺栓的头部滑动装配在所述滑槽内，所述锁板套装在所述横孔螺母上。

10.根据权利要求9所述的车辆用可调节行李架，其特征在于，所述第二固定块包括T型螺栓和螺纹装配在所述T型螺栓上的锁紧螺母，T型螺栓的头部滑动装配在所述滑槽内，所述锁板上开设有用于避让第二固定块的避让孔，锁紧螺母用于锁紧所述锁板。