[发明专利]一种汽车管路加工用夹持调整装置

说明书

一种汽车管路加工用夹持调整装置，本发明涉及汽车加工设备技术领域，底板上部的左侧垂直固定设置有支撑机构，管道活动穿设在支撑机构的中部；从动齿轮与支撑机构之间的前后两侧对称固定设置有调节板，调节板之间的上下两侧对称设置有两个导向轮；两个导向轮中部的轮轴上固定套设有气囊，气囊的前侧壁上设置有气嘴，气囊的四周壁上等圆角固定设置有数个夹片；管道从右至左依次穿设在从动齿轮的中部、两个导向轮之间以及支撑机构的中部，上下两个导向轮上的夹片与管道的外侧壁相抵触设置，能够将管道向一个方向进行自行传动，能够在管道加工的过程中对管道的上下面进行翻转，方便了工作人员进行加工，提高了生产效率，增加了整体的自动化水平。

技术领域

本发明涉及汽车加工设备技术领域，具体涉及一种汽车管路加工用夹持调整装置。

背景技术

汽车管路的加工是汽车在制造过程中的一个很重要的环节，汽车上的管路较多，且各个管路的直径大小不同，但是现有技术中管路加工用的夹持工具在使用时，没有办法对管道进行调整，比如焊接的过程中需要对管路进行翻转，但是现有技术中一般采用的是人工进行手动翻转，影响了生产整体的效率，对焊接出来的管道质量也或多或少有影响，亟待改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的汽车管路加工用夹持调整装置，在夹持管道的过程中，能够将管道向一个方向进行自行传动，同时，能够在管道加工的过程中对管道的上下面进行翻转，方便了工作人员进行加工，提高了生产效率，增加了整体的自动化水平。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含底板和管道，底板的上方设置有管道；它还包含支撑机构、导向轮、气囊、夹片、主动齿轮、从动齿轮和减速电机；底板上部的左侧垂直固定设置有支撑机构，管道活动穿设在支撑机构的中部；支撑机构右侧的底板上通过电机支架固定设置有减速电机，减速电机与外部电源连接，减速电机左侧的输出端上固定设置有主动齿轮，主动齿轮的上侧相啮合设置有从动齿轮，从动齿轮与支撑机构之间的前后两侧对称固定设置有调节板，调节板之间的上下两侧对称设置有两个导向轮，两个导向轮的前后两侧面通过连接板连接，且两个导向轮的轮轴通过轴承旋转设置在前后两侧的连接板上，连接板与调节板垂直设置，且连接板的中部与调节板的中部固定连接；前侧连接板的前侧壁上通过电机支架固定设置有驱动电机，驱动电机的输出端与上侧导向轮中部的轮轴固定连接；所述的驱动电机与外部电源连接；两个导向轮前后两侧边沿上对称固定设置有齿条，且两个导向轮上的齿条相啮合设置；两个导向轮中部的轮轴上固定套设有气囊，气囊的前侧壁上设置有气嘴，气嘴穿过导向轮的前侧壁后，露设在导向轮的前侧壁上，气囊的四周壁上等圆角固定设置有数个夹片，相邻两个夹片之间设置有间隙；管道从右至左依次穿设在从动齿轮的中部、两个导向轮之间以及支撑机构的中部，上下两个导向轮上的夹片与管道的外侧壁相抵触设置。

进一步地，所述的夹片的外侧壁上固定设置有橡胶垫片；气囊充满气，夹片夹持着管道时，橡胶垫片避免夹片棱角刮伤管道外侧壁。

进一步地，所述的减速电机右侧的底板上垂直固定设置有固定座，固定座的前后两侧壁上对称固定开设有条形孔，固定座的上部活动设置有调节座，调节座的底边活动穿设在条形孔的内部，管道夹设在调节座的内底部和固定座的内顶部之间；固定座的顶部固定设置有气缸，气缸的输出端与调节座的内顶部固定连接；所述的气缸与外部气源连接；气缸带动调节座在固定座上进行上下运动，将管道夹持住，方便工作人员进行加工。

进一步地，所述的支撑机构包含支撑转盘、支撑座、导向槽、导轨；底板的上部垂直固定设置有支撑座，支撑座的上端面上固定开设有导向槽，支撑座的上方旋转设置有支撑转盘，管道活动穿设在支撑转盘的中部；支撑转盘的四周壁上固定设置有导轨，导轨下侧滑动嵌设在导向槽的内部；从动齿轮带动调节板转动时，支撑转盘支撑住调节板左端进行转动。