[发明专利]一种军机试飞全周期综合保障性动态评估模型在审
申请号: | 201910745074.0 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110490445A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 卫家茹;周正宇;王智;曹放华;杨根;何永吉;岳姗姗;陈伟;徐太强;臧丹 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备件 飞行保障 保障性 飞机 技术资料 设备资源 全周期 设备利用率 动态评估 配装 定型 合格率 验证 参考 部队 改进 | ||
本发明公开了一种军机试飞全周期综合保障性动态评估模型,包括基本指标和要素指标,所述基本指标包括技术资料、设备资源、备件资源和飞行保障;所述技术资料的要素指标包括工序一次交验合格率;所述设备资源的要素指标包括设备利用率、设备满足率、场务保障的有效率;所述备件资源的要素指标包括备件利用率、备件满足率;所述飞行保障的要素指标包括全优飞行日率和全优飞行保障日率。本发明为飞机的综合保障给出初步的定量结论;为飞机的综合保障提供设计定型依据;为飞机试飞阶段的综合保障提供不断改进的依据;为飞机配装部队后的使用保障提供参考,从而验证军机在试飞全周期内综合保障性,确保飞机的保障性要求。
技术领域
本发明属于军机资源管理的技术领域,具体涉及一种军机试飞全周期综合保障性动态评估模型。
背景技术
在军机的全寿命周期内,为了综合考虑军机的保障问题,确定保障性要求,支持和促进军机设计,规划了一系列保障资源,一般来说,包括保障设备,技术资料,供应保障,包装装卸储存和运输保障,人力和人员,培训和训练保障,保障设施,计算机资源保障等多个方面的内容,从而建立了军机保障系统。
这些保障资源、保障系统能否满足军机全寿命周期内的保障性要求,需在军机试飞全周期内对综合保障资源进行评估和管理,另一方面,军机研制阶段飞机母体始终处于动态改变之中,各个系统采用的新技术多,每个状态研制中的技术状态变化较大,并一直处于不断完善和迭代的技术环境中,随之配套的保障资源也会处于动态的变化之中,因此必须研究一种适合军机试飞全周期(首飞、调整试飞、定型试飞等)综合保障性动态评估的技术。
据了解目前业内没有这样的一种手段和技术,本发明结合军机综合保障资源的特点,结合试飞全周期的工作情况,提出了一套军机试飞全周期综合保障动态评估技术,填补了空白,该技术用于对母体动态变化前后保障资源的分析评估,以确保军机的保障性要求,以验证和促进母体的完善,作为判断飞机是否基本成熟,能否进入下一阶段的重要评判依据。
发明内容
本发明的目的在于提供一种军机试飞全周期综合保障性动态评估模型,为飞机的综合保障给出初步的定量结论;为飞机的综合保障提供设计定型依据;为飞机试飞阶段的综合保障提供不断改进的依据;为飞机配装部队后的使用保障提供参考,从而验证军机在试飞全周期内综合保障性,确保飞机的保障性要求。
本发明主要通过以下技术方案实现:一种军机试飞全周期综合保障性动态评估模型,包括基本指标和要素指标,所述基本指标包括技术资料、设备资源、备件资源和飞行保障;所述技术资料的要素指标包括工序一次交验合格率;所述设备资源的要素指标包括设备利用率、设备满足率、场务保障的有效率;所述备件资源的要素指标包括备件利用率、备件满足率;所述飞行保障的要素指标包括全优飞行日率和全优飞行保障日率。
为了更好的实现本发明,进一步的,所述工序一次交验合格率的计算公式如下:
其中,A1为一次交检合格的AO份数;A2为交检的AO总份数。
根据交检合格率,可初步判断试飞工艺资料的适用性。借此可进一步分析,未交检的原因、改进的空间,从而达到提高试飞工艺资料的适用性。
为了更好的实现本发明,进一步的,所述设备利用率的计算公式如下:
其中,S1为飞机使用、检查、维护和维修工作中使用的保障设备项数;S2为保障设备清单中保障设备的总项数;
所述设备满足率的计算公式如下:
其中,W1为缺保障设备的事件次数;W2为发生使用保障设备需求的事件次数;
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