[发明专利]闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统有效
申请号: | 201910744899.0 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110441070B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 孔德鹏;王超恒;刁有彬;张昕;宋传云;王震 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/02 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 华楠 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸瓦 托横移式踏面 基础 制动 装置 疲劳 试验 系统 | ||
1.一种闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统,其特征在于,所述疲劳试验系统包括:
底座;
踏面仿形件,所述踏面仿形件设置于所述底座上,所述踏面仿形件具有模拟轮对踏面的摩擦接触面;
位置调节机构,所述位置调节机构固定于所述底座上,所述位置调节机构与所述踏面仿形件连接,所述位置调节机构包括:
固定座,所述固定座与所述底座固定连接;
第一直线导轨,所述第一直线导轨与所述固定座固定连接,所述第一直线导轨沿着所述摩擦接触面的横向移动方向设置,且所述摩擦接触面的横向移动方向为模拟轮对踏面的横向移动方向;
第一移动件,所述第一移动件与所述第一直线导轨配合连接,所述第一移动件与所述踏面仿形件固定连接;
第一丝杠,所述第一丝杠转动设置于所述固定座上,所述第一丝杠与所述第一直线导轨平行,所述第一丝杠与所述第一移动件连接;
伺服电机,所述伺服电机与所述固定座固定连接,所述伺服电机与所述第一丝杠连接;
支撑机构,所述支撑机构固定于所述底座上,所述支撑机构位于所述位置调节机构的一侧,所述支撑机构包括:
安装座,所述安装座与闸瓦托横移式踏面基础制动装置固定连接,所述安装座的设置与所述踏面仿形件的所述摩擦接触面相适应。
2.根据权利要求1所述的闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统,其特征在于,所述位置调节机构还包括:
第一传感器,所述第一传感器与所述固定座固定连接,所述第一传感器对应于所述第一移动件设置,所述第一传感器用于检测所述第一移动件的移动位移。
3.根据权利要求1所述的闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统,其特征在于,所述支撑机构还包括:
第二直线导轨,所述第二直线导轨与所述底座固定连接,所述第二直线导轨沿着所述摩擦接触面的纵向移动方向设置;
第二移动件,所述第二移动件与所述第二直线导轨配合连接,所述第二移动件与所述安装座固定连接;
第二丝杠,所述第二丝杠转动设置于所述底座上,所述第二丝杠与所述安装座连接;
调整件,所述调整件与所述底座固定连接,所述调整件支撑套设于所述第二丝杠的外部,所述调整件与所述第二丝杠可拆卸连接,以施加及释放对所述第二丝杠转动的约束。
4.根据权利要求3所述的闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统,其特征在于,所述支撑机构还包括:
第二传感器,所述第二传感器与所述安装座固定连接,所述第二传感器用于检测闸瓦托横移式踏面基础制动装置的伸出距离。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统,其特征在于,所述疲劳试验系统还包括:
控制柜,所述控制柜位于所述底座的外侧,所述控制柜包括:
柜体;
风源控制系统,所述风源控制系统设置于所述柜体的内部,所述风源控制系统与闸瓦托横移式踏面基础制动装置通过气路连接;
控制器,所述控制器设置于所述柜体的内部,所述控制器与所述伺服电机通信连接。
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