[发明专利]可潜式海上储能装置及输电方法

说明书

本发明公开了一种可潜式海上储能装置及输电方法，所述储能装置包括主船体，内腔中设置有耐压舱和储能舱，耐压舱中部设置有输配电舱、综合环境控制系统舱、压缩空气系统舱和辅助系统舱，耐压舱的外部设置有压载舱，压载舱与压缩空气系统舱通过管路连通，耐压舱中部上方设置有耐压上层建筑，耐压上层建筑内设置有生活区、综合控制室和充电站，储能舱用于存储蓄电池组，蓄电池组通过输配电舱分别与充电站和放电站电连接，充电站海上发电系统电连接，放电站与海上电力用户电连接。本发明可在海上不间断地为岛礁、海上平台为提供电能，且不受恶劣天气的影响，同时为充电船提供辅助靠泊服务，其良好的机动性可以解决移动式用户的能源保障问题。

技术领域

本发明涉及海上能源存储与海洋工程技术领域，具体地指一种可潜式海上储能装置及输电方法。

背景技术

由于深远海海域和岛礁远离我国大陆本土，且存在自然环境恶劣(高温、高盐、高湿、多台风等)、生态环境脆弱等诸多不利因素，当前利用保障舰船进行燃油输送就地发电的方式存在运输成本高、存储困难、易燃易爆、受自然环境和外部地缘因素影响大等诸多不足，难以满足我国进一步建设和开发深远海进程中的能源需求。因此，在深远海海域各种新型能源包括核能、太阳能、风能、潮汐能等会得到越来越广泛的利用，而这些新型能源的利用，均离不开储能装置。深远海岛礁现有的供能方式为利用柴油发电机组，将热能转化为电能，基本上不存在储能装置。供能方式单一，且各岛礁和项目间不能进行调配。现有的储能装置一般建设在陆地上，会占用岛礁宝贵的土地资源，同时，受岛礁土地资源的限制，常规储存装置的容量较小。所以，开发一种不占用岛礁陆地面积，漂浮于海上的大型储能装置是十分必要的。该发明进一步考虑了深远海恶劣的气候环境的影响，将储能装置设计成可潜式的，在遭遇恶劣的天气时，例如：台风、海啸等，可潜至海平面以下一定的深度，避免恶劣天气对储能装置的功能造成影响。可潜式储能装置相比现有的储能装置，还有一个显著的优势是，它是可移动的，可根据需求和紧急度进行合理的调配，实现多个岛礁和项目之间的能量调度及供应。可潜式储能装置还可固定于一定位置，实现周边岛礁和项目之间的组网，实现削峰填谷，能量合理分配。

可潜式海上储能装置是海洋工程与能源工程在海上应用领域的有机结合，可以根据需要灵活机动地为岛屿、资源开发平台、渔业生产平台提供电能。可潜式海上储能装置具有能源储存量大、机动性好、可潜入水下持续供能、不占用陆地资源等特点，可以有效解决常规储能电站占用岛屿宝贵陆地资源的问题；其可下潜的特点可以提高其对海域热带气旋天气的适应性，使能源供应不受恶劣天气影响；其良好的机动性可以解决移动式用户的能源保障问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述背景技术存在的不足之处，而提出的一种可潜式海上储能装置及输电方法，具有能源储存量大、机动性好、可潜入水下持续供能、不占用陆地资源的特点。

为实现上述目的，本发明所设计的可潜式海上储能装置，包括主船体，所述主船体的上部设置有主甲板，其特殊之处在于，所述主船体的内腔中设置有耐压舱和储能舱，所述耐压舱中部设置有输配电舱、综合环境控制系统舱、压缩空气系统舱和辅助系统舱，所述耐压舱的外部设置有压载舱，所述压载舱与压缩空气系统舱通过管路连通，所述耐压舱中部上方设置有耐压上层建筑，所述耐压上层建筑内设置有生活区、综合控制室和充电站，所述储能舱用于存储蓄电池组，蓄电池组通过输配电舱分别与充电站和放电站电连接，所述充电站通过电缆与海上发电系统进行连接，所述放电站通过电缆与海上电力用户进行连接。

进一步地，所述主甲板内腔前后两端设置有用于放置锚机的锚机舱，锚机舱由内向外包括耐压区锚机舱和透水区锚机舱，所述耐压区锚机舱下方设置有锚链舱，所述耐压区锚机舱用于放置锚机的驱动单元，所述透水区锚机舱用于放置锚机的链轮、掣链器、锚链管和锚链。

更进一步地，所述主甲板的两端及两舷布置有系泊系统，包括带缆桩、导缆孔、系泊绞车、羊角滚轮，用于海上电力用户的靠泊及储能装置坞修时拖带、系泊时使用。

更进一步地，所述输配电舱内设置有配电板、厂用变压器、蓄电池开关板和UPS。