[发明专利]一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统

说明书

一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统，包括安全带、电动卷收器、中央控制系统、车速传感器、转向角度传感器和碰撞预警系统，所述电动卷收器、所述车速传感器、所述转向角度传感器和所述碰撞预警系统均与所述中央控制系统连接，所述电动卷收器用于收紧安全带，所述车速传感器安装在车身上，用于检测车辆行驶的车速，并将信号发送至中央控制系统，所述转向角度传感器安装在方向盘的管柱上，用于检测车辆行驶的转向角度，并将信号发送至中央控制系统，所述碰撞预警用于车辆碰撞时，将信号发送至中央控制系统。

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，尤其涉及一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统。

背景技术

安全带有缓冲作用，当车辆发生碰撞或者紧急制动时，安全带能够有效避免和减轻伤害，保护驾驶员和乘客的生命安全。现在氢能汽车上的安全带多为被动式预紧安全带，且为烟火式，只能在发生碰撞时使用一次。且现有的预紧安全带只能在汽车产生的事故时才会启动，由于安全带佩带时会产生间隙，汽车在紧急转弯时，由于惯性太大驾驶员和乘客会产生位移，而安全带的间隙则不利于驾驶员和乘客的防护。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统。

本发明提供一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统，包括安全带、电动卷收器、中央控制系统、车速传感器、转向角度传感器和碰撞预警系统，所述电动卷收器、所述车速传感器、所述转向角度传感器和所述碰撞预警系统均与所述中央控制系统连接，所述电动卷收器用于收紧安全带，所述车速传感器安装在车身上，用于检测车辆行驶的车速，并将信号发送至中央控制系统，所述转向角度传感器安装在方向盘的管柱上，用于检测车辆行驶的转向角度，并将信号发送至中央控制系统，所述碰撞预警用于车辆碰撞时，将信号发送至中央控制系统。

进一步地，还包括加速度传感器，其设置在车身上，以用于采集车辆的行驶状态信息，所述加速度传感器与所述中央控制系统连接。

进一步地，所述碰撞预警系统包括测距装置和语音播报单元，车辆前后保险杠和侧面门柱上均设有所述测距装置，所述测距装置用于检测车距，所述语音播报单元设置在车内，所述测距装置和所述语音播报单元均与所述中央控制系统连接。

进一步地，所述测距装置为雷达或超声波测距仪。

进一步地，所述碰撞预警系统还包括多个第一压力传感器和安全气囊，多个所述第一压力传感器分别间隔设置在车身的四周，其用于检测车辆碰撞时的压力信号，所述安全气囊均设置在车内，所述第一压力传感器和所述安全气囊均与所述中央控制系统连接。

进一步地，还包括多个第二压力传感器，多个所述第二压力传感器均布在座椅上，其用于检测座椅上驾驶员或乘客的重量，所述第二压力传感器与所述中央控制系统连接。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是：本发明所述的一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统，可以在多种行驶状况下实现对安全带的提前预紧，具有反应灵敏，安全性能高和降低安全事故的伤亡率等优点。

附图说明

图1是本发明所述一种氢能汽车的主动式预紧安全带系统的模块连接图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。