[发明专利]一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法

说明书

本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法，包括如下步骤：测出各位置的A计权声压级LpA_k；计算出各测点不计权声压级Lp_k；计算出各测点声压P_k；计算测点的声强在声音传播方向上的大小I_k；计算出各辐射面的声功率W_k；得到k个声传函F_k；计算得出声传函测点处点声源的体积加速度Q_k；求出声传函测点处点声源在驾驶员内耳对应的响应p’_k；得出预测的车内某点的声压P_i；可将P_i转换为A计权声压级LpA_i；求出车内噪声LpA_i。本发明中，通过设定将台架噪声的一个声源分解转换为对应的点声源，以测算车内噪声响应，能够在项目早期简单高效地对车内噪声进行测算。

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，尤其涉及一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法。

背景技术

随着新能源汽车的迅速发展，因没有传统发动机的掩蔽效应，电机、泵等噪声源对车内噪声影响更加明显。如果在项目早期台架试验中预测到噪声问题，则可以制定解决方案并及时调整。如果在项目后期工程样车试验才发现噪声问题，则受于改动成本、空间、量产节点的压力，可能难以解决。因此在汽车NVH正向开发过程中，如何测算车内噪声响应便成了一项重要课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法，能够在项目早期简单高效地对车内噪声进行预测。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种基于台架噪声和声传函测算车内噪声的方法，包括：

步骤一、消声室台架噪声测试，以距离声源中心R在声源k个方向各布置1个传声器，测出各位置的A计权声压级LpA_k；

步骤二、根据公式Lp_k＝LpA_k-A，计算出各测点不计权声压级Lp_k，式中，A为A计权的参数；

步骤三、根据公式计算出各测点声压P_k；

步骤四、根据公式计算测点的声强在声音传播方向上的大小I_k，式中，ρ为空气密度，c为声音在空气中传播的速度；

步骤五、将距离声源中心R的球形辐射面平分为k部分，将声源划分为k个面声源，设定各部分内声音辐射均匀，根据公式计算出各辐射面的声功率W_k；

步骤六、在声源安装位置对应的k个方向各布置1个传声器，在车内设定位置布置1个体积加速度声源，得到k个声传函F_k；

步骤七、设定声源噪声均通过声传函测点向外辐射，将台架噪声的k个面声源转化为对应的声传函测点处点声源，根据公式计算得出声传函测点处点声源的体积加速度Q_k；

步骤八、根据公式求出声传函测点处点声源在驾驶员内耳对应的响应p’_k，式中，p_k为声传函测试中各传声器声压，Q为激励处体积加速度；

步骤九、设定各辐射点响应不相关，根据公式能量求和，得出预测的车内某点的声压P_i；

步骤十、根据公式可将P_i转换为A计权声压级LpA_i；

步骤十一、根据以上公式得到公式将台架噪声LpA_k、测试距离R、空气密度ρ和声传函F_k代入上述公式，求出车内噪声LpA_i。