[发明专利]内燃机的排气净化装置及排气净化方法

说明书

内燃机的排气净化装置及排气净化方法，抑制在HC及NOx从配置于内燃机的排气通路的吸附材料流出时排气排放恶化。内燃机的排气净化装置具备：吸附材料(20)，配置于内燃机(50)的排气通路并且吸附排气中的HC及NOx；催化剂(24)，在排气通路中配置于比吸附材料靠排气流动方向下游侧处并且净化HC及NOx；空燃比控制部(31)，控制从内燃机的内燃机主体向排气通路排出的排气的空燃比；及温度算出部(32)，算出吸附材料的温度。在吸附材料中，HC的脱离温度比NOx的脱离温度高，空燃比控制部在吸附材料的温度处于NOx的脱离温度附近时使空燃比成为理论空燃比，之后，在吸附材料的温度达到了HC的脱离温度附近时使空燃比比理论空燃比稀。

技术领域

本发明涉及内燃机的排气净化装置及排气净化方法。

背景技术

以往，已知为了抑制有害物质向大气中排出而将净化排气中的有害物质的催化剂设置于内燃机的排气通路。然而，在内燃机的冷启动时这样的排气的温度低时，催化剂成为未活性，催化剂的排气净化性能下降。

对此，在专利文献1所记载的内燃机的排气净化装置中，在催化剂未成为活性时吸附排气中的HC及NOx的吸附材料配置于内燃机的排气通路。另外，在这样的排气净化装置中，吸附材料构成为HC及NOx的脱离定时不同，以避免从吸附材料脱离后的HC及NOx向催化剂同时流入。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-007946号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，对于HC和NOx，在催化剂中用于提高净化性能的条件不同。因而，即使HC及NOx在不同的定时下脱离，HC及NOx也有可能在催化剂中不被合适地净化。例如，若在为了将HC有效地净化而将空燃比设定为稀时NOx向催化剂流入，则NOx不被净化而从催化剂流出。

于是，鉴于上述课题，本发明的目的在于，抑制在HC及NOx从配置于内燃机的排气通路的吸附材料流出时排气排放恶化。

用于解决课题的方案

本公开的主旨如下。

(1)一种内燃机的排气净化装置，具备：吸附材料，配置于内燃机的排气通路并且吸附排气中的HC及NOx；催化剂，在所述排气通路中配置于比所述吸附材料靠排气流动方向下游侧处并且净化HC及NOx；空燃比控制部，控制从所述内燃机的内燃机主体向所述排气通路排出的排气的空燃比；及温度算出部，算出所述吸附材料的温度，在所述吸附材料中，HC的脱离温度比NOx的脱离温度高，所述空燃比控制部在所述吸附材料的温度处于所述NOx的脱离温度附近时使所述空燃比成为理论空燃比，之后，在所述吸附材料的温度达到了所述HC的脱离温度附近时使所述空燃比比理论空燃比稀。

(2)一种内燃机的排气净化装置，具备：吸附材料，配置于内燃机的排气通路并且吸附排气中的HC及NOx；催化剂，在所述排气通路中配置于比所述吸附材料靠排气流动方向下游侧处并且净化HC及NOx；空燃比控制部，控制从所述内燃机的内燃机主体向所述排气通路排出的排气的空燃比；及温度算出部，算出所述吸附材料的温度，在所述吸附材料中，NOx的脱离温度比HC的脱离温度高，所述空燃比控制部在所述吸附材料的温度处于所述HC的脱离温度附近时使所述空燃比比理论空燃比稀，之后，在所述吸附材料的温度达到了所述NOx的脱离温度附近时使所述空燃比成为理论空燃比。

(3)根据上述(1)或(2)所述的内燃机的排气净化装置，所述空燃比控制部通过执行停止向所述内燃机的燃烧室的燃料供给的燃料切断控制而使所述空燃比比理论空燃比稀。