[发明专利]一种船舶水下船身涂层膜厚检测机器人在审

专利信息
申请号: 201910737806.1 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN110406650A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 杨锋;林盛昌;张艺沥;张梓琪 申请(专利权)人: 南通理工学院
主分类号: B63C11/52 分类号: B63C11/52;B63G8/00;B63G8/16;B63G8/24;B63G8/14;B63G8/38;G01B21/08
代理公司: 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 代理人: 孙兵
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 潜水艇 船身 涂层膜 磁吸装置 测量 膜厚测量装置 水上装置 船舶 水下作业装置 检测机器人 螺旋桨驱动 螺旋桨装置 测量作业 工作效率 监控设备 检测位置 人本发明 水下装置 控制器 螺旋桨 气囊 操控 沉入 进坞 气泵 上浮 吸附 船体 电源 监测 检测
【说明书】:

发明提供一种船舶水下船身涂层膜厚检测机器人,包括水上装置和水下装置,水上装置包括小船、电源、气泵和控制器;水下作业装置包括潜水艇、螺旋桨装置、气囊、监控设备、磁吸装置和膜厚测量装置。在需要在水下进行测量作业时,启动螺旋桨,将潜水艇沉入水下,在到达检测位置时,通过磁吸装置吸附在船身上,固定潜水艇,通过膜厚测量装置进行船身涂层膜厚的测量;在测量完成之后,将磁吸装置与船体分离,再通过螺旋桨驱动潜水艇离开船底后上浮。作业人员只需要在水上进行监测和操控,即可完成对水下船身涂层膜厚的测量,测量方便快捷,无需泊船进坞,大大提高工作效率。

技术领域

本发明涉及一种船舶水下检测装置,特别是一种船舶水下船身涂层膜厚检测机器人。

背景技术

目前船舶的船身一般涂布自抛光防污漆涂层,这种涂层通过自身的缓慢溶解将毒料缓慢释放,从而防止海洋生物附着,随着涂层不断地溶解,其膜厚会逐渐降低,船底的涂层还会因为碰撞、耗损等其它因素造成涂层损耗,故需要定期测量其膜厚,以判定是否需要对涂层进行修补。通常情况下,船舶要测量船底的涂层膜厚,需要船舶进船坞才能进行,测量不方便。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的是提供了一种船舶水下船身涂层膜厚检测机器人。

为达到上述目的,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船舶水下船身涂层膜厚检测机器人,包括:

水上装置,其包括小船、电源、气泵和控制器;

水下作业装置,其包括潜水艇、螺旋桨装置、气囊、监控设备、磁吸装置和膜厚测量装置;所述潜水艇内部安装有控制电路板和陀螺仪,所述螺旋桨装置安装在所述潜水艇上,螺旋桨装置用于控制潜水艇的移动;所述气囊安装在所述潜水艇的两侧,气囊用于控制潜水艇的上浮和下沉,所述气囊通过通气管与水上装置的气泵连接;所述监控设备设于所述潜水艇的上部,所述监控设备用于采集水下图像,监控设备通过电线与水上装置的控制器连接;所述磁吸装置设于潜水艇上部中间位置;所述膜厚测量装置设于所述潜水艇上部的前端位置,膜厚测量装置用于检测船身涂层的厚度。

采用本发明技术方案,在需要在水下做短时间测量作业时,启动螺旋桨,将潜水艇沉入水下,在到达检测位置时,通过磁吸装置吸附在船身上,固定潜水艇,通过膜厚测量装置进行船身涂层膜厚的测量;在测量完成之后,将磁吸装置与船体分离,再通过螺旋桨驱动潜水艇离开船底后上浮。作业人员只需要在水上进行监测和操控,即可完成对水下船身涂层膜厚的测量,测量方便快捷,无需泊船进坞,大大提高工作效率。

进一步地,所述潜水艇的下部设有配重块,所述潜水艇内还设有与配重块相连的抛射机构。

采用上述优选的方案,在潜水艇需要在水下做长时间停留作业时,配置配重块,潜水艇会往下沉,再通过对气囊充气和放气来控制潜水艇的浮沉,这样无需单靠螺旋桨实现浮沉,可以节约电能消耗,潜水艇可以实现长时间水下作业,再通过螺旋桨辅助控制潜水艇的浮沉,可以更加精确地对潜水艇在水中位置进行控制。在螺旋桨失效时,可以通过抛射机构将配重块抛弃,靠气囊的浮力实现潜水艇上浮回收。

进一步地,所述潜水艇的上部设有多根竖直滚轮支架,滚轮支架的顶端嵌设有可转动的滚轮。

采用上述优选的方案,依靠螺旋桨的推力使得潜水艇能够紧贴船身移动。

进一步地,所述磁吸装置的下方设有可上下伸缩的伸缩杆,所述伸缩杆包括上杆体和下杆体,下杆体固定在潜水艇壳体上,下杆体上设有竖直向的槽体,上杆体上设有与槽体匹配的限位块,所述上杆体可沿下杆体上下移动,所述上杆体内固定有螺母,还包括一螺杆,所述螺杆经轴承可转动地安装在下杆体内,所述潜水艇内仓设有驱动所述螺杆转动的电机。

采用上述优选的方案,可以通过电机的转动,实现磁吸装置与船身的接触和分离,方便实现潜水艇的定位和可移动状态的稳定切换。

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