[发明专利]一种双稳态电子换挡器有效
| 申请号: | 201910735469.2 | 申请日: | 2019-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN112344008B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 李明;唐吉国 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双稳态 电子 换挡 | ||
1.一种双稳态电子换挡器,包括换挡杆(1)和换挡杆模块(2),所述换挡杆模块(2)上设有第一列槽(21)和第二列槽(22),所述换挡杆(1)可在所述第一列槽(21)和所述第二列槽(22)之间来回移动,其特征在于,该换挡器还包括电磁铁(4),所述换挡杆(1)带有金属件(3),所述第一列槽(21)和所述第二列槽(22)之间通过一斜坡(23)连接,所述斜坡(23)自所述第二列槽(22)的方向至所述第一列槽(21)的方向倾斜向下延伸;
在所述换挡杆(1)位于所述第一列槽(21)中时,所述电磁铁(4)断开,所述电磁铁(4)和所述金属件(3)相互分离;
在所述换挡杆(1)位于所述第二列槽(22)中时,所述电磁铁(4)导通,所述电磁铁(4)吸附住所述换挡杆(1)上的所述金属件(3),以将所述换挡杆(1)维持在所述第二列槽(22)中,并且当所述导通的电磁铁(4)断开时,所述第二列槽(22)中的所述换挡杆(1)会沿所述斜坡(23)滑回至所述第一列槽(21)中;
所述第一列槽(21)由所述斜坡(23)及由所述斜坡(23)的下端倾斜向上延伸的第一槽面(211)组成,所述斜坡(23)与所述第一槽面(211)构成一V型,所述第二列槽(22)由所述斜坡(23)及由所述斜坡(23)的上端倾斜向上延伸的第二槽面(221)组成,所述斜坡(23)与所述第二槽面(221)构成一V型。
2.如权利要求1所述的双稳态电子换挡器,其特征在于,所述金属件(3)为一与所述换挡杆(1)分体设置的金属块,所述换挡杆(1)上设有凹槽(11),所述金属块嵌入安装于所述凹槽(11)内。
3.如权利要求1所述的双稳态电子换挡器,其特征在于,所述金属件(3)与所述换挡杆(1)一体成型,所述金属件(3)构成所述换挡杆(1)的一部分。
4.如权利要求1所述的双稳态电子换挡器,其特征在于,所述第一列槽(21)上设有R、N、D挡挡位,所述第二列槽(22)上设有M、S挡挡位。
5.如权利要求4所述的双稳态电子换挡器,其特征在于,当位于M、S档的车辆熄火回到P档,所述换挡杆(1)停留在所述第二列槽(22)内而未被切换至所述第一列槽(21)内时,所述导通的电磁铁会断开。
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