[发明专利]车载显示控制系统、方法、终端和车辆有效
申请号: | 201910733150.6 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN112339679B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 李销;马齐成;林积涵 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60K37/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 显示 控制系统 方法 终端 车辆 | ||
1.一种车载显示控制系统,其特征在于,包括:显示控制器和串行器;
所述串行器,其包括至少两个电压控制振荡器,其用于根据预设的基准频率为被选定的电压控制振荡器提供对应的压控电压,以使得该被选定的电压控制振荡器根据所述压控电压工作在对应的正常工作频率下;其中,至少两个所述电压控制振荡器在同一温度下的工作频率范围互不相同;
所述显示控制器,其与所述串行器连接,其用于根据获取到的车辆所处的环境的当前环境温度,为所述串行器选定对应的电压控制振荡器;当所述车载显示控制系统上电时,还用于根据预设的初始温度为所述串行器选定对应的电压控制振荡器;其中,当前被选定的所述电压控制振荡器在当前温度下的工作频率范围包含所述基准频率。
2.如权利要求1所述的车载显示控制系统,其特征在于,所述显示控制器具体用于:
当检测到获取到的车辆所处的环境的当前环境温度超过预设的高温阈值时,设定一个与所述高温阈值对应的压控电压,并根据设定的所述压控电压为所述串行器选定对应的电压控制振荡器;
当检测到获取到的车辆所处的环境的当前环境温度低于预设的低温阈值时,设定一个与所述低温阈值对应的压控电压,并根据设定的所述压控电压为所述串行器选定对应的电压控制振荡器;
其中,设定的所述压控电压与选定的所述电压控制振荡器之间的对应关系是预先设定好的。
3.如权利要求2所述的车载显示控制系统,其特征在于,所述高温阈值为60摄氏度,所述低温阈值为-20摄氏度。
4.如权利要求1所述的车载显示控制系统,其特征在于,所述车载显示控制系统还包括温度传感器;所述温度传感器与所述显示控制器连接,用于采集车辆所处的环境的当前环境温度,并将所述当前环境温度发送给所述显示控制器。
5.一种车载显示控制方法,其特征在于,包括:
当车载显示控制系统上电时,根据预设的初始温度为串行器选定对应的电压控制振荡器;
根据获取到的车辆所处的环境的当前环境温度,为串行器选定对应的电压控制振荡器,以使所述串行器根据预设的基准频率为被选定的电压控制振荡器提供对应的压控电压,而使得该被选定的电压控制振荡器根据所述压控电压工作在对应的正常工作频率下;
其中,所述串行器包括至少两个电压控制振荡器,至少两个所述电压控制振荡器在同一温度下的工作频率范围互不相同;且当前被选定的所述电压控制振荡器在当前温度下的工作频率范围包含所述基准频率。
6.如权利要求5所述的车载显示控制方法,其特征在于,所述根据获取到的车辆所处的环境的当前环境温度,为串行器选定对应的电压控制振荡器,包括:
当检测到获取到的车辆所处的环境的当前环境温度超过预设的高温阈值时,设定一个与所述高温阈值对应的压控电压,并根据设定的所述压控电压为所述串行器选定对应的电压控制振荡器;
当检测到获取到的车辆所处的环境的当前环境温度低于预设的低温阈值时,设定一个与所述低温阈值对应的压控电压,并根据设定的所述压控电压为所述串行器选定对应的电压控制振荡器;
其中,设定的所述压控电压与选定的所述电压控制振荡器之间的对应关系是预先设定好的。
7.如权利要求5所述的车载显示控制方法,其特征在于,所述当前环境温度由所述车辆上设有的温度传感器采集。
8.一种车载显示终端,其特征在于,包括车载显示设备和上述权利要求1~4中任一项所述的车载显示控制系统,所述车载显示设备与所述车载显示控制系统连接。
9.一种车辆,其特征在于,包括上述权利要求8所述的车载显示终端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910733150.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种窃电检测方法
- 下一篇:半导体结构的形成方法