[发明专利]一种改装车大厢用钢板切割装置在审

专利信息
申请号: 201910727826.0 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN110434421A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 申请(专利权)人: 十堰盛世龙实业有限公司
主分类号: B23K7/10 分类号: B23K7/10
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 李丹
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 移动车 钢板切割 大厢 导轨 切割 锁紧螺栓 限位滑块 磁钢板 改装车 气割枪 卡槽 钢板 导轨移动 钢板表面 滑动连接 螺钉连接 螺栓连接 推动移动 支撑杆 重合 底端 滑块 孔槽 螺接 嵌装 适配 吸附 改装 错位
【权利要求书】:

1.一种改装车大厢用钢板切割装置,包括移动车(4),所述移动车(4)的顶部通过螺栓连接有支撑杆(5),且移动车(4)的底端设有卡槽,卡槽的内部嵌装有限位滑块(3),所述移动车(4)的顶部螺接有两个锁紧螺栓,且限位滑块(3)的顶部设有两个与锁紧螺栓相适配的孔槽,其特征在于,所述限位滑块(3)的内部滑动连接有导轨(2),且导轨(2)的底部通过螺钉连接有多个磁钢板(1),所述支撑杆(5)的顶端通过螺栓连接有连杆(6),且连杆(6)的一侧安装有调节机构,调节机构的底端安装有倒U型结构的安装座(11),所述安装座(11)的一侧螺接有紧固螺栓(12),且安装座(11)的内部通过紧固螺栓(12)安装有气割枪(13)。

2.根据权利要求1所述的一种改装车大厢用钢板切割装置,其特征在于,所述导轨(2)包括多个导轨段,且相邻的两个导轨段之间通过螺栓稳固连接。

3.根据权利要求1所述的一种改装车大厢用钢板切割装置,其特征在于,所述调节机构包括固定套管(9)和插杆(7),且插杆(7)插接于固定套管(9)的内部,插杆(7)的一侧通过螺钉连接有齿条(8)。

4.根据权利要求3所述的一种改装车大厢用钢板切割装置,其特征在于,所述固定套管(9)的一侧通过螺钉连接有与齿条(8)相适配的腔体盖,且腔体盖的外侧转动连接有调节杆(10),调节杆(10)的中间段通过螺钉连接有与齿条(8)相啮合的齿轮。

5.根据权利要求4所述的一种改装车大厢用钢板切割装置,其特征在于,所述安装座(11)的另一侧通过螺钉连接有托架。

6.根据权利要求1所述的一种改装车大厢用钢板切割装置,其特征在于,还包括通过螺栓安装于所述支撑杆(5)顶端的矩形套管(15),且连杆(6)插接于矩形套管(15)的内部,连杆(6)的另一端套接有配重环(14),连杆(6)的一侧设有刻度尺。

7.根据权利要求6所述的一种改装车大厢用钢板切割装置,其特征在于,所述连杆(6)的另一侧设有条形槽(16),且矩形套管(15)和配重环(14)的一侧均螺接有调节螺栓,调节螺栓的端部位于条形槽(16)的内部。

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