[发明专利]一种定位车身框架的汽车抖水设备

说明书

本发明公开了一种定位车身框架的汽车抖水设备,包括支撑架，支撑板下端的四角位置处左右对称设有四个竖直梁，且在竖直梁的中间位置处横向固定连接有水平梁，支撑板的上端固定安装有升降机构，升降机构的上端设有上连接板，且在上连接板的下端固定安装有液压缸，液压缸活塞杆的端部通过螺栓固定连接有下连接板，下连接板与支撑板的上端通过螺栓固定连接在一起，支撑板的上端并且在下连接板的内侧固定安装有振动电机，竖直梁的下端设有车架前后轮定位机构，水平梁的侧面设有车架左右定位机构，车架前后轮定位机构的中间设有与竖直梁的下端固定焊接的导向套，且在导向套的外侧固定安装有气缸，气缸活塞杆的端部固定连接有曲面结构的定位头。

技术领域

本发明涉及汽车辅助设备技术领域，具体为一种定位车身框架的汽车抖水设备。

背景技术

伴随着人们生活水平的不断提高，汽车在人们生活中正变得越来越不可缺少。2010年，我国汽车产销量双双实现世界第一，汽车保有量将近7500万辆。2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。

汽车修配厂在维修汽车时一般首先需要对汽车的车身与车架进行清理，特别是对汽车的车身或者车架进行表面喷漆处理时，先要将汽车表面的一些污垢、泥浆、蜡质等脏物清理干净，而汽车表面清理一般通过水洗实现，使用喷水枪与清洁剂将汽车表面的污渍去除干净，清理后一般需要对汽车表面的残留水渍进行擦干或者晾干，然后才能对汽车表面进行处理，这种操作在修配厂通常通过人工操作完成，人工操作具有一定的灵活性，但是这种方式它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

1.汽车表面与车架在水洗过程中，车身与车架表面的凹槽与缝隙中会留存部分水渍，这些水渍人工擦拭难以清理，而晾干的时间有过长，延长维修处理时间；

2.当需要对车身底部的水渍进行清理时，通过人工清理有些部位无法被清理到，导致清理不彻底，影响维修的质量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种定位车身框架的汽车抖水设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种定位车身框架的汽车抖水设备,包括支撑架、支撑架上端的升降机构以及支撑架下端的车架前后轮定位机构，支撑架的上端设有支撑板，且在支撑板下端的四角位置处左右对称设有四个竖直梁，且在竖直梁的中间位置处横向固定连接有水平梁，支撑板的上端固定安装有升降机构，升降机构的上端设有上连接板，且在上连接板的下端固定安装有液压缸，液压缸活塞杆的端部通过螺栓固定连接有下连接板，下连接板与支撑板的上端通过螺栓固定连接在一起，支撑板的上端并且在下连接板的内侧固定安装有振动电机，竖直梁的下端设有车架前后轮定位机构，水平梁的侧面设有车架左右定位机构，车架前后轮定位机构的中间设有与竖直梁的下端固定焊接的导向套，且在导向套的外侧固定安装有气缸，气缸活塞杆的端部固定连接有曲面结构的定位头。

优选的，上述方案中，导向套为方形管状结构，且在导向套内滑配有与气缸的活塞杆固定连接的导向块，导向块与定位头通过螺栓固定连接在一起。

优选的，上述方案中，定位头的侧面设有防滑垫，且防滑垫通过螺栓与定位头的板面固定连接在一起。

优选的，上述方案中，车架左右定位机构的上端设有与水平梁的侧面固定焊接的侧耳板，且在侧耳板的内侧固定安装有电机，电机的主轴上并且在侧耳板的外侧面上固定套接有转板，转板的内侧面上固定焊接有夹板。

优选的，上述方案中，夹板的内侧面上通过螺栓固定安装有弹性垫，且在弹性垫的内侧面上设有均布排列的防滑凸台。