[发明专利]一种用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构在审
申请号: | 201910724544.5 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110611220A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 朱君亮;曹伟;张程飞;杨朔;郑隽一;张育铭;李德胜 | 申请(专利权)人: | 国创新能源汽车能源与信息创新中心(江苏)有限公司 |
主分类号: | H01R13/631 | 分类号: | H01R13/631;H01R13/04;H01R13/10;H01R13/40;H01R13/44;H01R13/52;H01R24/00;H01R25/00;B60L53/16 |
代理公司: | 32338 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谭典 |
地址: | 213164 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公头 致动件 母头 充电 自动电连接 侧方 电动汽车充电 平面阵列式 驱动 车辆到达 充电安全 充电区域 充电效率 定位准确 范围增大 自动充电 自动连接 传导式 容差性 扭力 场景 | ||
1.一种用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,包括公头连接器(1)和母头连接器(2),其特征在于:所述公头连接器(1)包括公头(3),前端带有定位销(5),所述定位销(5)分别为长销(5-1)和短销(5-2);所述公头(3)设置有接触棒(3-1);所述公头连接器(1)还包括柔性杆(1-1)和致动件(6);所述柔性杆(1-1)前后连接所述公头(3)和所述致动件(6);所述母头连接器(2)包括母头(4),所述母头(4)前端设置有与所述公头(3)相配合的两组定位孔(7),外部设置有车端导入斜面(8);所述母头(4)设置有与所述公头(3)对应的接触孔(4-1)。
2.根据权利要求1所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:还包括公头尾部(8);所述致动件(6)为整套驱动结构,包括伸缩机构(6-1)和万向节(6-2),所述伸缩机构(6-1)一端固定于所述公头尾部(8),另一端与所述万向节(6-2)滑动连接;所述柔性杆(1-1)套接于所述万向节(6-2)上。
3.根据权利要求1所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述接触棒(3-1)外圈与所述接触孔(4-1)内圈为充电面。
4.根据权利要求1所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述接触棒(3-1)为中空结构,前端设置有安全堵头(3-1-1)。
5.根据权利要求3所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述接触孔(4-1)中间设置有与所述安全堵头(3-1-1)对应的安全堵杆(4-1-1)。
6.一种用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,包括公头连接器(1)和母头连接器(2),其特征在于:所述公头连接器(1)包括由若干公头(3)和外框(9)组成的公头阵列(10),所述公头(3)排列于所述外框(9)内部;所述公头(3)设置有接触棒(3-1);所述外框(9)两端设置有短销(5-2);所述公头连接器(1)还包括柔性杆(1-1)和致动件(6);所述柔性杆(1-1)前后连接所述公头阵列(10)和所述致动件(6);所述母头连接器(2)包括由若干母头(4)和外框(9)组成的母头阵列(11),所述母头(4)排列于所述外框(9)内部,所述外框(9)两端设置有与所述短销(5-2)对应的定位孔(7),外部设置有车端导入斜面12;所述母头(4)设置有与所述公头(3)对应的接触孔(4-1)。
7.根据权利要求6所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述接触棒(3-1)外圈与所述接触孔(4-1)内圈为充电面。
8.根据权利要求6所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述接触棒(3-1)为中空结构,前端设置有安全堵头(3-1-1);所述接触孔(4-1)中间设置有与所述安全堵头(3-1-1)对应的安全堵杆(4-1-1)。
9.根据权利要求6所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述公头阵列(10)与所述母头阵列(11)的外框(9)两端均设置有螺丝孔(9-1)。
10.根据权利要求6所述用于电动汽车充电的传导式自动电连接机构,其特征在于:所述公头(3)和所述母头(4)外部设置有外套。
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