[发明专利]一种双重减震润滑型内燃机齿轮在审
| 申请号： | 201910721743.0 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110617316A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 毛家宏 | 申请（专利权）人： | 安徽恒达齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑槽 滑块 强力弹片 齿轮 连接盘 齿体 内壁 盘槽 外壁 表面开设 滑槽内壁 均匀安装 均匀开设 强力冲击 使用寿命 双重减震 内燃机 润滑型 限位槽 正反转 缓冲 齿头 螺孔 内置 位槽 | ||
1.一种双重减震润滑型内燃机齿轮，包括齿体(1)，其特征在于：所述齿体(1)的内部开设有盘槽(4)，所述齿体(1)的外壁均匀安装有齿头(2)，所述盘槽(4)的内壁开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)开设有三组，所述滑槽(11)内置有滑块(10)，所述滑块(10)的左侧和右侧均安装有强力弹片(8)，所述强力弹片(8)的另一端与滑槽(11)的内壁相连接，且滑块(10)的另一端固定于连接盘(9)的外壁，所述连接盘(9)的表面开设有限位槽(13)，且限位槽(13)的内部均匀开设有螺孔(14)，多组螺孔(14)呈环形状，所述齿体(1)的前侧和背侧均开设有凹槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种双重减震润滑型内燃机齿轮，其特征在于：所述凹槽(12)的内壁均匀开设有沥油孔(3)，且沥油孔(3)的另一端贯穿于齿体(1)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种双重减震润滑型内燃机齿轮，其特征在于：所述限位槽(13)呈六角状，且限位槽(13)的内部插接有与限位槽(13)相匹配的法兰盘(5)。
4.根据权利要求1所述的一种双重减震润滑型内燃机齿轮，其特征在于：所述法兰盘(5)一端的中轴处固定有传动轴(6)，所述螺孔(14)的内部插接有螺栓(7)，且螺栓(7)通过螺孔(14)与法兰盘(5)自带的螺纹孔相连接。
5.根据权利要求1所述的一种双重减震润滑型内燃机齿轮，其特征在于：所述齿体(1)外部的沥油孔(3)位于相邻齿头(2)之间。
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