[发明专利]一种汽车用近距离无线控制车门

说明书

本发明涉及一种车门，尤其涉及一种汽车用近距离无线控制车门。因此，本发明的技术问题是：提供一种可随时提醒用户后方或前方存在行驶车辆的汽车用近距离无线控制车门。本发明的技术实施方案为：一种汽车用近距离无线控制车门，包括有底盘、框架、固定块、转轴、轴承座、大齿轮等；底盘顶部设有框架，框架左内壁上下两部连接有固定块，固定块右部连接有转轴，框架左内壁上下两部均设有轴承座，转轴与轴承座过盈配合。本发明通过红外感应探头对该车前后车的行驶车辆进行探测，当红外感应探头探测到该车前后没有存在行驶车辆的情况下，红外感应探头再控制模块控制伺服电机及车门开合电机进行工作，从而打开车门。

技术领域

本发明涉及一种车门，尤其涉及一种汽车用近距离无线控制车门。

背景技术

汽车是现代人代步较为普遍使用的代步工具，汽车车门的设计也关乎了行车安全及人们使用汽车时的方便性，如今，随着汽车数量的增多，关乎汽车车门使用中所导致的交通事故也是时有发生，较为普遍的事故发生源于人们开车门时没有注意到后方或前方行驶车辆，而在开车门的瞬间与之碰撞，所以人们常常需要在开车门时转身对后方或前方是否有车辆行驶进行观察，避免事故发生。

有些乘客很少使用汽车作为代步，在下车时通常会忘记观察后方或前方是否有行驶车辆，在此类乘客将车门打开的瞬间司机也很难立马提醒对方注意后方或前方车辆，此时就很容易促使事故发生。

发明内容

为了克服人们在打开车门时容易忘记观察车辆后方或前方是否存在行驶车辆的缺点，因此，本发明的技术问题是：提供一种可随时提醒用户后方或前方存在行驶车辆的汽车用近距离无线控制车门。

本发明的技术实施方案为：一种汽车用近距离无线控制车门，包括有底盘、框架、固定块、转轴、轴承座、大齿轮、车门开合电机、小齿轮、车门板、伺服电机、丝杆、螺母、导套、导杆、滑块、滑轨、保护板、铁块、进程电磁铁、挡板、弹簧、红外感应探头、车门开关按钮和控制箱，底盘顶部设有框架，框架左内壁上下两部连接有固定块，固定块右部连接有转轴，框架左内壁上下两部均设有轴承座，转轴与轴承座过盈配合，转轴中部设有大齿轮，上下两侧的轴承座右部之间连接有车门板，车门板前侧左部中间设有车门开合电机，车门开合电机顶部的输出轴上设有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，车门板前内壁中部设有伺服电机，伺服电机右侧的输出轴上通过联轴器设有丝杆，车门板前内壁右侧下部设有导套，导套内滑动式设有导杆，导杆穿过导套，导杆右部滑动式位于框架右壁下部，导杆顶部左侧设有螺母，丝杆旋在螺母内，车门板前内壁右部设有两个滑块，滑块内侧设有滑轨，左右两侧的滑轨之间连接有保护板，保护板顶部连接有铁块，车门板前内壁右侧下部设有进程电磁铁，进程电磁铁位于铁块正上方，右侧滑轨右侧下部连接有挡板，挡板顶部与右侧滑块之间连接有弹簧，保护板前侧设有红外感应探头，框架上壁前后侧右部均设有车门开关按钮，车门板前内壁中部下侧设有控制箱，控制箱内包括有蓄电池、电源模块和控制模块，蓄电池与电源模块之间通过线路连接，电源模块与控制模块之间通过线路连接，车门开合电机、伺服电机、进程电磁铁、车门开关按钮和红外感应探头均通过线路与控制模块连接。

更为优选的是，还包括有滑套、锁定杆、铁板、拉力弹片、常开电磁铁和固定板，框架前内壁下部设有滑套，滑套内滑动式设有锁定杆，锁定杆穿过滑套，锁定杆顶端连接有铁板，铁板与滑套之间连接有拉力弹片，框架前内壁下部设有常开电磁铁，常开电磁铁位于铁板正上方，框架前内壁下部设有固定板，锁定杆穿过固定板上壁，导杆右部位于固定板的凹陷处，锁定杆穿过导杆，常开电磁铁通过线路与控制模块连接。