[发明专利]一种汽车用近距离无线控制车门

权利要求书

1.一种汽车用近距离无线控制车门，包括有底盘（1）、框架（2）、固定块（3）、转轴（4）、轴承座（5）、大齿轮（6）、车门开合电机（7）、小齿轮（8）和车门板（9），底盘（1）顶部设有框架（2），框架（2）左内壁上下两部连接有固定块（3），固定块（3）右部连接有转轴（4），框架（2）左内壁上下两部均设有轴承座（5），转轴（4）与轴承座（5）过盈配合，转轴（4）中部设有大齿轮（6），上下两侧的轴承座（5）右部之间连接有车门板（9），车门板（9）前侧左部中间设有车门开合电机（7），车门开合电机（7）顶部的输出轴上设有小齿轮（8），小齿轮（8）与大齿轮（6）啮合，其特征是，还包括有伺服电机（10）、丝杆（11）、螺母（12）、导套（13）、导杆（14）、滑块（15）、滑轨（16）、保护板（17）、铁块（18）、进程电磁铁（19）、挡板（20）、弹簧（21）、红外感应探头（22）、车门开关按钮（23）和控制箱（24），车门板（9）前内壁中部设有伺服电机（10），伺服电机（10）右侧的输出轴上通过联轴器设有丝杆（11），车门板（9）前内壁右侧下部设有导套（13），导套（13）内滑动式设有导杆（14），导杆（14）穿过导套（13），导杆（14）右部滑动式位于框架（2）右壁下部，导杆（14）顶部左侧设有螺母（12），丝杆（11）旋在螺母（12）内，车门板（9）前内壁右部设有两个滑块（15），滑块（15）内侧设有滑轨（16），左右两侧的滑轨（16）之间连接有保护板（17），保护板（17）顶部连接有铁块（18），车门板（9）前内壁右侧下部设有进程电磁铁（19），进程电磁铁（19）位于铁块（18）正上方，右侧滑轨（16）右侧下部连接有挡板（20），挡板（20）顶部与右侧滑块（15）之间连接有弹簧（21），保护板（17）前侧设有红外感应探头（22），框架（2）上壁前后侧右部均设有车门开关按钮（23），车门板（9）前内壁中部下侧设有控制箱（24），控制箱（24）内包括有蓄电池、电源模块和控制模块，蓄电池与电源模块之间通过线路连接，电源模块与控制模块之间通过线路连接，车门开合电机（7）、伺服电机（10）、进程电磁铁（19）、车门开关按钮（23）和红外感应探头（22）均通过线路与控制模块连接；当用户需要下车门时，用户按下框架（2）后侧位置上的车门开关按钮（23），车门开关按钮（23）触发控制模块控制红外感应探头（22）感应此车后方或前方是否存在行驶车辆，若红外感应探头（22）感应到此车后方或前方存在行驶车辆，则红外感应探头（22）将所探测信号反馈给控制模块，控制模块不对连接在其上的部件触发工作；若红外感应探头（22）没有感应到此车后方或前方存在行驶车辆，同样红外感应探头（22）将所探测信号反馈给控制模块，控制模块触发伺服电机（10）快速顺时针转动3秒，伺服电机（10）带动丝杆（11）顺时针转动，从而使得螺母（12）及其上部件快速向左移动，进而带动导杆（14）向左移动，经行程预设，3秒内导杆（14）可向左移动至不与框架（2）接触，此时，控制模块触发车门开合电机（7）顺时针快速转动3秒，车门开合电机（7）带动小齿轮（8）顺时针转动，在大齿轮（6）的作用下，小齿轮（8）带动车门板（9）顺时针转动3秒，经行程预设，打开车门板（9）被打开至适合用户下车的空间距离，用户便可下车，用户下车后按下框架（2）前侧位置上的车门开关按钮（23），控制模块触发车门开合电机（7）逆时针快速转动3秒，小齿轮（8）带动车门板（9）逆时针转动3秒，3秒后控制模块触发伺服电机（10）快速逆时针转动3秒，导杆（14）向左移动至穿过框架（2），车门关闭；还包括有滑套（25）、锁定杆（26）、铁板（27）、拉力弹片（28）、常开电磁铁（29）和固定板（30），框架（2）前内壁下部设有滑套（25），滑套（25）内滑动式设有锁定杆（26），锁定杆（26）穿过滑套（25），锁定杆（26）顶端连接有铁板（27），铁板（27）与滑套（25）之间连接有拉力弹片（28），框架（2）前内壁下部设有常开电磁铁（29），常开电磁铁（29）位于铁板（27）正上方，框架（2）前内壁下部设有固定板（30），锁定杆（26）穿过固定板（30）上壁，导杆（14）右部位于固定板（30）的凹陷处，锁定杆（26）穿过导杆（14），常开电磁铁（29）通过线路与控制模块连接。